Cấu tạo van trên bình gas và cách thay thế nếu cần thiết

Xi lanh là thiết bị phổ biến để lưu trữ và vận chuyển các chất khí cho mục đích sinh hoạt và công nghiệp.Các van ngắt ở chúng không tồn tại mãi mãi nên theo thời gian, van trên bình gas cần phải được thay thế. Bạn có thể tự làm điều đó, tuân theo một số quy tắc an toàn.

Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách chọn van phù hợp để trang bị bình gas. Đối với những người thợ thủ công độc lập, chúng tôi cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách thay đổi một thiết bị đã cũ. Tại đây, bạn sẽ tìm hiểu những biện pháp an toàn phải được tuân thủ khi lắp đặt thiết bị ngắt trên bình xăng.

Các thành phần của một xi lanh khí

Các yêu cầu về quy trình sản xuất và đặc tính kỹ thuật của bình gas được quy định bởi GOST 949-73 và 15860-84 khá cũ.

Áp suất vận hành tối đa trong các thiết bị nằm trong khoảng từ 1,6 MPa đến 19,6 MPa và độ dày thành có thể thay đổi từ 1,5 đến 8,9 mm.

Bố trí xi lanh khí và van
Nắp bảo vệ bình gas có thể được vặn vào một ren cổ đặc biệt để đóng hoàn toàn van hoặc có thể hàn vào thân và chỉ bảo vệ van khỏi những tác động vô tình từ bên ngoài.

Một cụm bình gas tiêu chuẩn bao gồm các bộ phận sau:

  1. Thân xi lanh.
  2. Van có van ngắt.
  3. Nắp đóng van.
  4. Vòng đệm để cố định và vận chuyển.
  5. Giày hỗ trợ.

Một yếu tố quan trọng của xi lanh còn là các thông tin kỹ thuật được dán trên đó.

Đánh dấu xi lanh khí
Thông tin dán trên bình được các trung tâm bảo hành sử dụng khi đổ xăng và kiểm tra lại thiết bị nên bạn không nên sơn nhiều

Đáy xi lanh có hình bán cầu giúp phân bổ áp suất bên trong đồng đều. Để thân máy ổn định hơn, bên ngoài một chiếc guốc được hàn, ở các mép dưới thường có các lỗ để gắn hình trụ vào các bề mặt nằm ngang.

Với các loại bình gas và đặc điểm ghi nhãn của chúng đọc bài viết, mà chúng tôi khuyên bạn nên xem và đọc.

Các loại và thiết kế của van

Ren của van bình gas đã được tiêu chuẩn hóa nhưng bản thân chúng có thể có nhiều kiểu dáng khác nhau. Việc lựa chọn mô hình van bị ảnh hưởng bởi loại chất hóa học được lưu trữ, tính năng sản xuất và số tiền.

Trước khi mua thiết bị mới, bạn nên làm quen với các phương án thiết kế và cấu trúc bên trong của van.

Phân loại van ngắt xi lanh

Các đặc điểm thiết kế của van bình gas được xác định không phải bởi ý muốn bất chợt của các kỹ sư mà bởi những cân nhắc về an toàn.

Van gas VB-2
Mẫu van gas VB-2. Mô hình van này đã được chứng minh một cách tích cực từ thời Liên Xô. Nó đã được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày và công nghiệp trong nhiều thập kỷ, gây ra rất ít vấn đề.

Tùy thuộc vào vật liệu được sử dụng, van ngắt được chia thành đồng thau và thép. Việc lựa chọn kim loại để sản xuất thân van được xác định bởi loại khí có trong xi lanh.

Có các loại van ngắt sau đây, tùy thuộc vào loại hóa chất được lưu trữ:

  1. Axetylen. Thân của các hình trụ như vậy được sơn màu trắng. Van đặc biệt được sử dụng trong các bình chứa axetylen, clo, amoniac và các chất gây hại khác.
  2. Ôxy. Các xi lanh được sơn màu xanh lam và dùng để lưu trữ oxy, argon, hydro, nitơ, carbon dioxide và các loại khí trơ khác.
  3. Propane-butan. Chúng được sơn màu đỏ và dùng để lưu trữ các chất tương ứng với tên và các hydrocacbon khí khác. Mô hình loại van phổ biến nhất cho xi lanh như vậy là VB-2.

Van cho bình chứa axetylen không được làm bằng đồng thau vì các chất chứa trong chúng có thể phản ứng hóa học với đồng. Thông thường, thép cacbon hoặc thép hợp kim được sử dụng để sản xuất loại van ngắt này.

Thiết bị van gas

Van gas tiêu chuẩn có dạng hình chữ T, mỗi khớp nối có một ren ngoài. Các mẫu cao cấp hơn có thể có phần nhô ra bổ sung - van an toàn. Mục đích của nó là để giảm áp suất dư thừa trong trường hợp xi lanh đầy nóng lên hoặc trong trường hợp đổ đầy không đúng cách.

Đầu nối phía dưới của van dùng để nối với bình chứa khí, đầu nối phía trên dùng để gắn bánh đà, đầu nối bên hông dùng để kết nối các đường dẫn khí ra và phun. Việc bố trí vòi bình gas khá đơn giản.

Van ngắt thường bao gồm các bộ phận chung sau:

  1. Thân bằng đồng hoặc thép.
  2. Van hộp nhồi hoặc bánh đà được nối với thân bằng đai ốc.
  3. Cơ chế khóa bên trong với van và thân.
  4. Niêm phong các miếng đệm.
  5. Cắm cho ổ cắm.

Bạn có thể xem xét chi tiết thiết kế của van trên bình gas của từng loại trong các hình ảnh được trình bày.

Van bị mòn có thể rò rỉ một lượng nhỏ khí gas, dẫn đến những hậu quả khó lường trong không gian kín. Để ngăn chặn những tình huống như vậy, một phích cắm được sử dụng ở khớp nối bên cạnh, dùng để bịt kín xi lanh trong quá trình vận chuyển và bảo quản lâu dài.

Hướng của ren trên các lỗ thoát phụ thuộc vào hóa chất chứa trong bình: bên phải dùng cho khí không cháy (oxy, nitơ, argon, v.v.), bên trái dùng cho khí dễ cháy (hydro, axetylen). , propan, v.v.)

Nguyên lý hoạt động của van gas lắp ráp không có gì nổi bật. Để cung cấp khí và tắt nó, chỉ cần xoay bánh đà từ từ theo hướng thích hợp.

Phòng ngừa bắt buộc

Trước khi thay thế van bình gas, phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa. Công việc phải được thực hiện theo cách bảo vệ con người khỏi những mối nguy hiểm tiềm ẩn và giữ cho thiết bị luôn trong tình trạng hoạt động.

Các biện pháp phòng ngừa sau đây được sử dụng khi chuẩn bị thay thế van gas:

  1. Nội dung còn lại của xi lanh chỉ có thể được thoát ra ngoài không gian mở. Một ngoại lệ chỉ có thể được thực hiện đối với nitơ, không khí và argon.
  2. Khu vực làm việc phải được thông gió tốt, tuy nhiên nên thực hiện công việc bên ngoài.
  3. Chỉ nên có một bình gas kín ở nơi làm việc.
  4. Bánh đà phải được tháo từ từ để tránh hiện tượng nhiễm điện.
  5. Bạn chỉ có thể bắt đầu thay van sau khi áp suất trong xi lanh và bên ngoài đã hoàn toàn cân bằng.

Khi vặn van vào xi lanh, người ta sử dụng băng fum hoặc chất bôi trơn đặc biệt để tăng độ kín và độ bền của mối nối. Khi thay vòi, những con dấu như vậy sẽ làm phức tạp rất nhiều quá trình tháo dỡ nó. Để giải quyết vấn đề này, bạn có thể làm nóng van bằng máy sấy tóc.

Băng Fum cho van gas
Không cần phải tiết kiệm băng keo gas, vì chất liệu cao cấp sẽ loại bỏ việc phải vặn van do rò rỉ gas

Bạn chỉ có thể làm nóng các van ngắt sau khi xả khí ra khỏi xi lanh và đóng vòi. Trong trường hợp này, quy trình này an toàn và sẽ không dẫn đến những tình huống khó lường.

Một cách thay thế cho máy sấy tóc là quấn một miếng vải quanh van rồi đổ nước sôi lên trên. Với phương pháp làm nóng này, bất kỳ phích cắm phù hợp nào cũng phải được vặn vào ổ cắm để ngăn nước xâm nhập vào đó.

Sau khi thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa và làm nóng các van ngắt, bạn có thể bắt đầu tháo van, đây có thể là một công việc khó khăn ở nhà.

Nếu, ngoài việc thay thế thiết bị khóa xi lanh, bạn còn cần thay thế vòi nướcđược lắp đặt trên đường ống dẫn khí, chúng tôi khuyên bạn nên nghiên cứu quy trình và quy tắc thực hiện công việc này.

Hướng dẫn tháo van

Việc cung cấp thêm độ kín không bao giờ là thừa, nhưng khi thay thế các van ngắt trên bình chứa khí, độ bền của nó có thể trở thành một vấn đề lớn. Khó khăn nằm ở việc cố định thân xi lanh sao cho nó không bị quay khi dùng chìa khóa tháo van.

Với vấn đề này, các hành động từng bước tiếp theo để thay thế các van ngắt sẽ được xem xét. Có nhiều cách để cố định thân bình gas; chúng ta hãy xem xét một số cách trong số đó.

Cách 1: Gắn thanh giới hạn

Bạn sẽ cần những công cụ và vật liệu sau: một cờ lê ống, hai bu lông dài ít nhất 20 mm với hai đai ốc và một mặt cắt góc bằng kim loại dài ít nhất một mét. Thay vì một góc, bạn có thể sử dụng bất kỳ sản phẩm nào khác mà bạn không ngại khoan hai lỗ nhỏ.

Tiếp theo, bạn cần đo khoảng cách giữa hai lỗ gần nhất trên guốc trụ và khoan các lỗ tương ứng từ một cạnh của mặt cắt kim loại. Sau đó, dùng bu lông vặn thanh sắt vào thân xi lanh và đặt nó nằm nghiêng. Thiết kế này sẽ không cho phép xi lanh quay.

Sau đó, bạn cần đặt chân lên mặt cắt kim loại và dùng tay, dùng chìa khóa, cẩn thận tháo van.

Hướng dẫn ảnh từng bước cho quy trình được trình bày dưới đây.

Phương pháp 2: hàn xi lanh vào đế kim loại

Phương pháp này khá nguy hiểm và chỉ nên sử dụng bởi thợ hàn chuyên nghiệp hết sức thận trọng. Giày được kẹp ở hai nơi để sau khi tháo van, bạn có thể dễ dàng xé xi lanh ra khỏi đế.

Sau khi hàn thân, các phụ kiện được tháo cẩn thận bằng cờ lê ống. Sau đó, ren trong của xi lanh phải được làm sạch mọi chất bịt kín còn sót lại.

Các phương pháp sửa chữa bình gas không bị giới hạn ở các tùy chọn được mô tả. Nhiều phương pháp thay thế có thể được sử dụng để bảo đảm nó. Nước ngưng tụ ở dạng lỏng đôi khi tích tụ ở đáy thùng nên sau khi tháo van, nhớ lật úp thùng để nước có thể chảy ra ngoài.

Vặn các van ngắt mới

Trước khi siết chặt van, tất cả các bộ phận được kết nối phải được tẩy dầu mỡ để tránh làm tắc cơ cấu khóa. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một miếng vải có chất tẩy rửa thông thường hoặc được làm ẩm bằng cồn trắng. Sau đó, rửa sạch bề mặt bằng nước thường và để khô.

Van mới không bao giờ được vặn vào xi lanh bằng ren trần. Bắt buộc phải sử dụng chất bịt kín: hợp chất ren đặc biệt hoặc băng fum fluoroplastic. Chúng được áp dụng cho khớp nối phía dưới và chỉ sau đó van được siết chặt.

Bịt van khí
Không có miếng đệm bổ sung nào được dự kiến ​​​​sẽ được sử dụng giữa van và thân xi lanh; một con dấu và lực kẹp thích hợp sẽ đủ

Độ dày của băng gas fum lớn hơn băng vệ sinh và là 0,1 - 0,25 mm, cuộn của nó phải có màu vàng. Băng được quấn với lực căng thành 3-4 lớp. Thà vặn nó một lần nữa khi nó bị đứt còn hơn là làm lỏng con dấu.

Nên siết chặt van bằng cờ lê lực. Van ngắt bằng thép được vặn với lực tối đa 480 Nm và van bằng đồng - 250 Nm. Sau khi kẹp van, bạn có thể tiến hành các bước tiếp theo để kiểm tra độ kín của kết nối thu được.

Kiểm tra độ kín và hoàn thành công việc

Khi kiểm tra độ kín của kết nối van, bạn sẽ cần bơm khí dưới áp suất vào bình chứa khí.

Điều này có thể được thực hiện theo hai cách:

  1. Bơm khí bằng thiết bị máy nén hoặc bơm ô tô.
  2. Nối hai xi lanh bằng một ống mềm, ống thứ nhất trống (đã thử nghiệm) và ống thứ hai chứa đầy khí.

Đầu tiên, dưới sự điều khiển của đồng hồ đo áp suất, bạn cần đổ đầy khí vào xi lanh thử nghiệm với áp suất 1,5-2 atm.Sau đó, bọt xà phòng được bôi vào chỗ nối và vòi mở nhẹ.

Nếu bong bóng xà phòng không phồng lên ở bất cứ đâu thì kết nối đã được bịt kín. Nhưng nếu xuất hiện bọt phồng nhẹ, bạn sẽ phải vặn chặt lại van.

Kiểm tra độ kín của van gas
Khi nhúng van vào nước, nên dùng nút bịt kín đầu nối bên hông để nước và các hạt lơ lửng chứa trong van không lọt vào cơ cấu khóa

Nếu hình trụ nhỏ, bạn có thể nhúng van của nó vào một chậu nước nhỏ và xem có bong bóng không.

Sau khi thay van ngắt phải ghi dấu tương ứng vào hộ chiếu bình gas.

Cần nhớ rằng các phương pháp thay thế van đã qua sử dụng được mô tả ở trên chỉ áp dụng cho bể kim loại. Nếu bạn có xi lanh lưu trữ khí tổng hợp, bạn không thể thực hiện theo cách này vì có thể làm hỏng bình và làm đứt độ kín của bình.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Các tài liệu video được trình bày cho phép bạn tận mắt nhìn thấy tất cả các chi tiết và khó khăn khi thay thế van trên bình gas.

Video số 1. Tháo van ra khỏi bình chứa khí:

Video số 2. Vặn van mới bằng phương pháp cố định bình gas ban đầu:

Video số 3. Cách thay van trên bình gas:

Khi thực hiện công việc thay thế van gas, bạn cần dành thời gian và suy nghĩ về từng hành động tiếp theo và hậu quả của nó.

Ngay cả khi thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa, các thao tác được mô tả với thiết bị gas vẫn khá nguy hiểm đối với người mới bắt đầu. Tốt nhất là giao phó công việc này cho những người có chuyên môn sẽ thực hiện nó tại một quầy chuyên dụng.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khi đọc bài viết, bạn có thể hỏi họ trong khối bên dưới.Tại đây bạn có thể để lại bình luận và chia sẻ những thông tin hữu ích. Hãy bình luận về tài liệu, chúng tôi quan tâm đến ý kiến ​​​​của bạn.

Nhận xét của khách truy cập
  1. Tôi đã xem qua bài viết của bạn và nó làm tôi ngạc nhiên. Tôi không nghĩ rằng nếu phát hiện rò rỉ gas từ van, nó vẫn có thể được sửa chữa bằng chính đôi tay của mình. Tôi có một cái hình trụ như vậy trong bếp trong vườn của tôi. Thỉnh thoảng tôi thay nó nếu hết xăng. Khi đổi thì họ đưa cho bạn một cái trụ khác (tôi không thích cái này), họ bắt gặp những cái cũ. Ý kiến ​​​​cá nhân của tôi là không phải ai cũng sẽ thực hiện sửa chữa van. Việc mua một xi lanh mới sẽ dễ dàng hơn. Nhưng nếu ai đó cần thì phải có người được đào tạo đặc biệt làm việc đó.

    • Yaroslav

      Điều quan trọng là phải đặt tay và trí óc của bạn đúng chỗ. Bất cứ người tay thẳng nào cũng có thể sửa được van. Trong vấn đề này, điều chính là phải suy nghĩ kỹ mọi thứ, tìm ra sơ đồ van của bạn (tìm sơ đồ loại van bạn định sửa chữa) và làm việc, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn. Mọi thứ đều có thật, và không chỉ với propan. Chỉ cần chú ý: VAN MÀNG CHỨA KHÍ KHÔNG THỂ SỬA CHỮA TRONG BẤT CỨ TRƯỜNG HỢP NÀO! Van sẽ bắn lên trời.

      • Nikolai

        Màng có thể được sửa chữa mà không có vấn đề gì. Bạn cần một phích cắm tốt, một chốt thép và một màng mới. Cho dù có sửa chữa bao nhiêu lần cũng không có vấn đề gì.

      • chiến thắng

        Khi mở van trên ban công gas thì không có gas thoát ra ngoài. Làm thế nào để xả khí từ xi lanh?

  2. Alexander

    hmm, tôi đã mong đợi nhiều thông tin cụ thể hơn về các van, than ôi, thật đáng tiếc.

  3. Tôi có một số bình gas cũ có van, tôi muốn thay thế bằng van vì chúng không còn chứa đầy van nữa. Câu hỏi đặt ra là: cách tốt nhất để buộc chặt sợi chỉ là gì và có những sắc thái nào khác không?

    • HÚNG QUẾ

      Chất bôi trơn đặc biệt cho các kết nối ren của thiết bị XI LANH KHÍ.

  4. giải phẫu

    Sau khi đổ đầy xi lanh, khí propan sẽ đầu độc trong van. Van VT-2. Những gì có thể được thực hiện?

    • Chuyên gia
      Vasily Borutsky
      Chuyên gia

      Xin chào. Nói chung, thật kỳ lạ khi họ không kiểm tra rò rỉ trong quá trình tiếp nhiên liệu; đó là trách nhiệm của họ. Và câu hỏi dành cho bạn là: câu trả lời cần làm rõ, bạn có chắc chắn rằng van đó là VT-2 chứ không phải VB-2 không?

      • Ivan Mikhalych

        GOST 21804-94 Thiết bị ngắt xi lanh chứa khí hydrocarbon hóa lỏng ở áp suất lên tới 1,6 MPa. Điều kiện kỹ thuật chung.
        Trích xuất:
        2 Thông số và kích thước chính
        2.1 Thiết bị phải được sản xuất:
        - van loại 1 và loại 2 - dùng cho chai có dung tích 5,0, 12,0, 27,0 l; loại 3 - dùng cho bình có dung tích 5,0, 12,0 l;

        - van loại 1 và loại 2 - dùng cho xi lanh có dung tích 5,0, 12,0, 27,0, 50,0 l.

        Ví dụ về ký hiệu thiết bị:

        van (K) xi lanh (B) loại 2: KB-2 GOST 21804-94

        van (B) xi lanh (B) loại 1: VB-1 GOST 21804-94

    • HÚNG QUẾ

      Kiểm tra VAN hoặc thay thế bằng một cái mới phù hợp với tất cả các quy tắc AN TOÀN,

  5. Alexander

    Xin chào. Khi mở van trên bình gas số 1 đã nạp đầy (để cấp gas cho bếp gas) thì không có gas chảy ra. Tôi cho xi lanh số 2 vào và khí bắt đầu chảy. Tức là vấn đề nằm ở xi lanh số 1. Bằng cách nào? gây ra? Trong van? Nếu có, loại lỗi nào đang ngăn cản khí thoát ra khỏi xi lanh khi van ở vị trí mở?

  6. Gennady

    Nhưng trong xi lanh của tôi có một lượng chất lỏng đang “lắc lư” bằng cả một thùng! Tôi tháo van, vặn chặt lại - KHÔNG CÓ Ý NGHĨA!!! KHÍ KHÔNG SẼ RA! KHÔNG CÓ MÙI MÙI NÀO!

    Phải làm gì? Tôi đã tháo hoàn toàn đai ốc trên và sợi ren dưới thân van - không có gì xảy ra. Tôi nhìn vào bên trong: một số mảnh vụn. Nó trông giống như một hộp trục dễ vỡ.Tôi nhặt nó ra từng mảnh một. một chiếc vẫn bị “cắn” giữa hình vuông của thanh dưới và thân.

    Tôi nghĩ đây chính là nguyên nhân khiến van xả bị “đóng băng”. Các bạn có thể cho tôi biết gì về vấn đề này? Tôi sẽ cắt bong bóng cho các mục đích khác!

    • HÚNG QUẾ

      Để đổ hết bình 50 lít, bạn cần lật úp bình và đổ hết lượng bên trong ra từng giọt. Nếu cần, hãy thay thế VAN. Nghiên cứu kỹ thiết kế VAN.

  7. Đaniyar

    Xin chào! Kể! Tôi đóng nhẹ núm của một bình gas lớn, và sau một thời gian, nó mở ra một cách khó khăn, như thể nó được vặn chặt bằng một chiếc chìa khóa.

    • HÚNG QUẾ

      Cần sử dụng chất bôi trơn đặc biệt, xem sơ đồ VAN.

  8. Bạn có thể thay thế bộ giảm bóng bay (trong ảnh) bằng một cái ở đâu để có thể sử dụng bóng bay?

    Ảnh đính kèm:
  9. HÚNG QUẾ

    Tại các trạm như PROMCRYOGEN, họ đổi BÌNH XI LANH cũ lấy bình cũ và tính phí nạp lại cho e
    DỊCH VỤ đó Một lượng tiền THẬT nhất định, họ không đưa ra lời đảm bảo. Họ sửa chữa nó TỐT! Trong cửa hàng, một chiếc xi lanh mới có giá từ 3 đến 4 nghìn!

  10. Tôi có một chiếc bình 5L cũ của Liên Xô, vòi nào phù hợp để thay thế để một chiếc vòi đốt du lịch hiện đại phù hợp?

Thêm một bình luận

Sưởi

Thông gió

Điện