Bỏ qua trong hệ thống sưởi: tại sao cần thiết + cách lắp đặt

Tất cả các yếu tố chính của nó được lắp đặt thông qua đường vòng trong hệ thống sưởi ấm của một ngôi nhà hiện đại. Giải pháp kỹ thuật đơn giản này tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và sửa chữa các thiết bị được kết nối với đường dây chính.Nó còn làm tăng hiệu quả và tính kinh tế của việc sưởi ấm, điều này không tệ chút nào phải không?

Bạn có muốn thêm đường vòng vào hệ thống sưởi ấm của mình nhưng không biết cách thực hiện chính xác? Chúng tôi sẽ giúp bạn hoàn thành nhiệm vụ - bài viết thảo luận về mục đích của thành phần này của hệ thống sưởi ấm và những điểm chính trong quá trình lắp đặt nó.

Hình ảnh trực quan và các đề xuất có thể truy cập sẽ giúp ngay cả người mới bắt đầu đối phó với việc tự mình cài đặt đường tránh. Ngoài ra, các video đã được chọn lọc để thể hiện quy trình lắp ráp đoạn đường vòng từng bước.

Đường vòng là gì?

Đường vòng, hoặc đường vòng, là một đường ống dùng để tổ chức dòng chất làm mát đi vòng qua một phần nhất định của hệ thống sưởi chính hoặc song song với nó.

Thông thường, một số thiết bị được lắp đặt ở khu vực này. Một đầu của đường ống bypass được nối với đường ống vào, đầu còn lại với đường ống ra.

Van ngắt được lắp đặt giữa đường vòng và đầu vào của thiết bị được làm tròn. Nó cho phép bạn chuyển hướng hoàn toàn dòng nước dọc theo một con đường thay thế hoặc điều chỉnh lượng chất lỏng đi vào thiết bị.

Để có thể tắt hoàn toàn thiết bị, một vòi cũng được lắp trên đường ống thoát - giữa ổ cắm của thiết bị và đường vòng.

Các loại đường vòng hệ thống sưởi ấm

Van ngắt không chỉ được lắp đặt trên các đường ống vào và ra mà còn trên chính đường vòng.

Tùy thuộc vào loại thiết bị được sử dụng, có ba loại ống bypass:

• không được kiểm soát;
• với điều khiển bằng tay;
• tự động.

Mỗi loại đều có thiết kế và tính năng ứng dụng riêng.

Loại #1 - ống bypass không điều chỉnh được

Đường vòng không được kiểm soát trong hệ thống sưởi là đường vòng thông thường không có bất kỳ thiết bị bổ sung nào.

Lumen của đường ống liên tục mở và sự chuyển động của chất lỏng qua nó xảy ra ở chế độ không được kiểm soát. Ứng dụng chính của đường vòng như vậy là khi kết nối bộ tản nhiệt.

Khi thiết kế hệ thống sưởi ấm, cần tính đến việc chất lỏng sẽ đi dọc theo đường có lực cản thủy lực ít nhất.

Do đó, đường kính vùng dòng chảy của đường tránh không được kiểm soát lắp đặt thẳng đứng phải nhỏ hơn đường kính vùng dòng chảy của đường chính. Ngược lại, dưới tác dụng của trọng lực chất làm mát di chuyển trong hệ thống sẽ đi đến một đường tránh gần đó.

Theo chiều ngang hệ thống dây điện sưởi ấm áp dụng các luật khác. Một môi trường nóng có xu hướng dâng lên vì nó có trọng lượng riêng thấp hơn.

Do đó, đường vòng của hệ thống dây điện phía dưới thường được làm bằng đường dây chính và đường ống dẫn đến bộ tản nhiệt nhỏ hơn.

Loại #2 - đường vòng điều khiển bằng tay

Đường vòng có lắp van bi được gọi là đường vòng thủ công. Van loại này phù hợp nhất cho đường vòng vì khi mở nó không làm giảm khe hở bên trong của đường ống.

Do đó, nó không tạo thêm lực cản thủy lực đối với chuyển động của chất lỏng.

Việc sử dụng thiết bị tắt cho phép bạn điều chỉnh lượng chất lỏng đi qua đường vòng. Nếu van đóng hoàn toàn thì toàn bộ dòng chảy sẽ đi theo đường chính.

Cần lưu ý rằng các bộ phận làm việc của van bi có xu hướng dính vào nhau nếu không sử dụng thiết bị. Vì vậy, vòi như vậy phải được vặn định kỳ, ngay cả khi điều này là không cần thiết.

Phạm vi ứng dụng của đường vòng điều chỉnh thủ công trong hệ thống sưởi: kết nối bộ tản nhiệt đường ống đơn và đường ống của máy bơm thủy lực.

Loại #3 - tùy chọn bỏ qua tự động

Một đường vòng tự động được lắp đặt trong đường ống bơm của hệ thống sưởi trọng lực. Chất làm mát trong đường dây như vậy có thể lưu thông quanh mạch mà không cần bộ phận bơm.

Một máy thổi điện được lắp đặt trong hệ thống để tăng tốc độ di chuyển của chất lỏng, góp phần giảm thất thoát nhiệt, sưởi ấm đồng đều cho cơ sở và tăng hiệu quả hệ thống.

Việc chuyển hướng dòng chất lỏng trong hệ thống bơm có đường dẫn tự động diễn ra mà không cần sự can thiệp của con người.Khi máy bơm đang chạy, chất làm mát sẽ chảy qua thiết bị và đường vòng sẽ đóng lại.

Nếu máy bơm dừng do sự cố hoặc mất điện, chất làm mát sẽ chảy qua đường vòng. Cánh quạt cố định của thiết bị giới hạn hoặc chặn hoàn toàn dòng chảy.

Có hai loại bỏ qua tự động:

• van;
• mũi tiêm.

Trong trường hợp đầu tiên, một van bi một chiều được lắp đặt trong đường ống bypass, điều này tạo ra lực cản thủy lực ít nhất và thực tế không cản trở chuyển động trực tiếp của chất lỏng ở chế độ trọng lực.

Khi bật máy bơm, tốc độ dòng chảy tăng lên. Chất làm mát từ ống xả đi vào đường ống chính và phân tán theo cả hai hướng.

Xa hơn dọc theo đường viền nó di chuyển không bị cản trở và khi di chuyển theo hướng ngược lại nó gặp kiểm tra van.

Do áp suất thủy lực ở phía ống xả cao hơn ở phía ống nạp, nên quả bóng bị ép chặt vào bệ van và chặn hoàn toàn lumen của đường ống.

Nhược điểm của van bypass là độ nhạy của nó với độ tinh khiết của nước. Sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm - vảy, rỉ sét, cặn - dẫn đến hỏng hóc.

Đường tránh phun hoạt động theo nguyên lý của thang máy thủy lực. Một bộ phận bơm nằm trên đường ống có đường kính nhỏ hơn được hàn vào đường ống chính có đường kính lớn. Trong trường hợp này, các đường ống vào và ra có phần tiếp nối bên trong đường ống chính.

Khi bật máy bơm, một phần dòng chảy đi vào bộ khuếch tán của đường ống vào, đi qua thiết bị và được tăng tốc.

Ống thoát có hơi hẹp và là một vòi mà qua đó chất lỏng dưới áp suất được đẩy vào đường chính ở tốc độ cao.

Đằng sau vết cắt của ống thoát (dọc theo hướng chuyển động của chất làm mát trong đường chính), một vùng chân không được tạo ra. Do đó, chất lỏng được rút ra từ đường vòng. Máy bay phản lực thoát ra dưới áp suất mang theo môi trường, truyền động năng cho nó.

Do đó, toàn bộ dòng chảy tăng tốc hơn nữa dọc theo đường cao tốc. Chuyển động có hướng này của chất lỏng giúp loại bỏ sự xuất hiện của dòng chảy ngược.

Nếu máy bơm không chạy, chất làm mát sẽ bình tĩnh đi qua đường vòng ở chế độ tuần hoàn tự nhiên.

[chú thích id="đính kèm_13222" căn chỉnh="alignnone" width="430"] Xung lực chuyển động của chất làm mát trong đường ống chính có đường dẫn phun được cung cấp bởi năng lượng của tia nước. Một thiết bị như vậy không sợ chất làm mát bị nhiễm bẩn nhẹ vì nó không có thiết bị có các bộ phận được lắp chính xác (ghế bóng)[/caption]

Mục đích của đường ống bypass

Mục đích chính của phần bypass là duy trì sự lưu thông trong hệ thống sưởi chính trong trường hợp thiết bị được kết nối bị hỏng hoặc mất điện.

Bất kỳ thiết bị nào được kết nối qua đường vòng đều có thể được ngắt kết nối khỏi đường thủy lực bằng cách đóng hai van - ở đầu vào và đầu ra. Sau đó, toàn bộ dòng nước làm mát sẽ đi qua đường ống nhánh.

Một thiết bị bị ngắt khỏi nguồn điện có thể dễ dàng sửa chữa hoặc thực hiện bảo trì theo lịch trình. Bạn hoàn toàn có thể ngắt kết nối nó và thay thế bằng một cái mới.Trong trường hợp này, không cần phải dừng hệ thống và xả hết chất làm mát.

Trong một hệ thống sưởi ấm riêng lẻ, đường vòng được sử dụng trong các trường hợp sau:

1. Lắp bộ tản nhiệt vào đường ống chính đơn;
2. Khai thác [link_webnavoz]bơm tuần hoàn;
3. Sự liên quan đa dạng phân phối khi lắp đặt sàn có hệ thống sưởi bằng nước;
4. Tổ chức mạch tuần hoàn nhỏ khi sử dụng nồi hơi nhiên liệu rắn.

Tùy thuộc vào vị trí ứng dụng, kết nối bypass có những đặc điểm riêng.

Tình huống số 1 - đối với bộ tản nhiệt sưởi ấm

Bộ tản nhiệt chỉ được kết nối thông qua bypass trong hệ thống ống đơn.

Vì hệ thống hai ống Và dây thu gom việc cắt các đường ống bypass không có ý nghĩa gì. Các pin sưởi trong chúng được kết nối song song và mỗi pin nhận nước có cùng nhiệt độ trực tiếp từ đường dây cung cấp.

Sự cố của một trong các mạch sưởi, nếu có van ngắt, sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của phần còn lại của hệ thống.

Trong hệ thống ống đơn, do sự kết nối tuần tự của các bộ phận truyền nhiệt, nước được làm mát khi đi qua mạch. Khả năng truyền nhiệt của pin càng cao thì chất lỏng ở ổ cắm sẽ càng lạnh.

Nếu hệ thống phân phối một ống không cung cấp đường vòng, thì bộ tản nhiệt đầu tiên sẽ nhận lượng nhiệt tối đa và sẽ quá nóng, đồng thời nước hơi ấm sẽ chảy qua bộ tản nhiệt cuối cùng.

Việc kết nối nguồn cung cấp và trở lại bằng một dây nối gần mỗi pin sẽ chia dòng điện thành hai phần. Một người đi đến bộ tản nhiệt và giải phóng năng lượng nhiệt.

Thứ hai, duy trì nhiệt độ, chạy dọc theo mạch và kết nối ở đầu ra với dòng chảy từ pin sưởi. Bằng cách này, có thể cung cấp đủ lượng năng lượng nhiệt ngay cả cho các bộ tản nhiệt cuối cùng trong chuỗi.

Tình huống #2 - khi kết nối máy bơm

Việc kết nối máy bơm tuần hoàn thông qua đường vòng chỉ có ý nghĩa trong một hệ thống thích ứng với dòng nước trọng lực.

Phải lắp đặt một ống góp tăng tốc, phải tuân thủ độ dốc yêu cầu và đường kính ống đủ. Một máy bơm tuần hoàn được lắp đặt trong đường dây như vậy để tăng hiệu quả của nó.

Nếu ban đầu hệ thống sưởi được thiết kế cưỡng bức, thì nếu mất điện hoặc máy bơm bị hỏng, nó sẽ không thể hoạt động trong mọi trường hợp.

Chất làm mát sẽ không lưu thông nếu không có thiết bị chưng cất. Do đó, máy bơm được lắp đặt theo đường thẳng như vậy mà không có đường vòng - theo đường thẳng.

Một đặc điểm của việc kết nối máy bơm qua đường tránh là khả năng xuất hiện dòng chảy ngược trong đường tránh và hình thành vòng tuần hoàn khép kín trong vòng tròn bơm nhánh.

Do đó, một van ngắt - van bi hoặc van một chiều - phải được lắp đặt trong đường ống nhánh.

Khi máy bơm đang chạy, thiết bị như vậy sẽ chặn hoàn toàn lumen của đường ống bypass (van - tự động, nhấn - thủ công).Nếu máy bơm dừng, đường vòng sẽ mở ra và xảy ra chuyển động đối lưu của chất làm mát.

Ngoại lệ là đường vòng phun, thiết kế và nguyên lý hoạt động giúp loại bỏ chuyển động ngược của chất lỏng.

Tình huống 3 - khi lắp đặt sàn nước nóng

Đường bypass khi kết nối hệ thống sưởi dưới sàn là một phần của bộ trộn. Vì vậy, nó được sử dụng liên tục, nếu không có nó thì hệ thống sưởi dưới sàn sẽ không hoạt động bình thường.

Nước trong đường dây cung cấp có thể đạt tới 80 ° C và trong mạch sưởi sàn không được vượt quá 45 ° C. Để chuẩn bị chất làm mát, người ta sử dụng bộ phận trộn có van ba chiều, chỉ cho phép lượng nước nóng cần thiết đi qua.

Phần còn lại của dòng chảy đi qua đường tránh, trộn với nước đã làm mát ra khỏi bộ thu và đi xa hơn dọc theo đường ống chính đến lò hơi.

Tình huống số 4 - trên đường dây chính có nồi hơi nhiên liệu rắn

Sử dụng đường vòng trong đường ống của nồi hơi nhiên liệu rắn, một mạch tuần hoàn chất làm mát nhỏ được hình thành. Đường tránh được kết nối với đường ống cung cấp với chất làm mát được làm nóng tối đa ở một bên và với van ba chiều được lắp đặt trên đường hồi lưu ở phía bên kia.

Van trộn nước làm mát từ mạch truyền nhiệt với chất làm mát nóng từ đường vòng.Một chất lỏng có nhiệt độ không thấp hơn 50°C được đưa vào nồi hơi.

Đường ống như vậy là cần thiết khi sử dụng nồi hơi nhiên liệu rắn, vì khi nước lạnh đi vào nồi hơi, sự ngưng tụ sẽ hình thành trên thành thép của hộp cứu hỏa. Điều này dẫn đến sự ăn mòn và hỏng hóc nhanh chóng của bộ phận sưởi ấm.

Thông qua phần bypass, nước nóng đi vào van trộn để làm nóng chất lỏng từ hệ thống đến nhiệt độ ngăn ngừa sự hình thành ngưng tụ và ăn mòn trên thành nồi hơi

Tình huống #5 - khi lắp đặt đường ống bypass

Việc lắp đặt các loại đường vòng khác nhau trong hệ thống sưởi ấm có những đặc điểm riêng.

Khi kết nối bộ tản nhiệt:

• Đường kính của ống nhánh được chọn nhỏ hơn đường ống chính một kích thước;
• Jumper nên được lắp đặt càng gần bộ tản nhiệt càng tốt;
• Cấm đặt vòi trên đường tránh trong các tòa nhà chung cư.

Việc lắp đặt đường vòng tản nhiệt có thể được thực hiện cả khi lắp đặt hệ thống sưởi mới và khi nâng cấp hệ thống hiện có. Với mục đích này, các ống có đường kính thích hợp, hai chữ T và van ngắt được chuẩn bị.

Một trong các tùy chọn thiết bị được lắp đặt ở đường ống vào:

• van bi, không tạo ra lực cản và cho phép toàn bộ dòng chảy đi qua;
• van - để điều chỉnh thể tích chất làm mát bằng tay;
• sự kết hợp của van bi và bộ điều chỉnh nhiệt tự động – lượng nước đi đến bộ tản nhiệt được điều chỉnh mà không cần sự can thiệp của con người.

Một quả bóng hoặc van ngắt được lắp đặt trên đường ống thoát.

Các phần tử được kết nối với nhau bằng hàn hoặc ren.Trong mọi trường hợp, cần đảm bảo độ kín hoàn toàn của các mối nối, tiến hành kiểm tra sau khi lắp ráp và loại trừ rò rỉ.

Khi kết nối máy bơm, đường tránh thường là một phần của đường dây chính. Vì nó đảm bảo dòng chất làm mát ở chế độ tuần hoàn tự nhiên nên đường kính trong của nó không được thu hẹp trong mọi trường hợp.

Máy bơm được lắp đặt trên đường ống bypass, đường kính của đường ống này có thể nhỏ hơn hoặc bằng đường kính của đường chính. Sự tinh tế là chính xác lắp đặt bơm tuần hoàn được thảo luận trong bài viết khác của chúng tôi.

Để lắp đặt, việc mua một bộ máy bơm làm sẵn có kích thước và cấu hình cần thiết sẽ dễ dàng hơn. Điều này sẽ đảm bảo vị trí chính xác của tất cả các yếu tố và kết nối đáng tin cậy.

Tuy nhiên, việc tự tạo bộ tách rời cho bộ phận bơm không khó nếu bạn tuân theo một số quy tắc.

Máy bơm phải được định hướng sao cho trục cánh quạt nằm ngang và nắp hộp đầu cuối hướng lên trên.

Điều này đảm bảo quyền truy cập miễn phí vào các thiết bị đầu cuối mà nguồn điện được kết nối và ngăn chất lỏng xâm nhập vào chúng nếu xảy ra rò rỉ.

Một van một chiều hoặc van bi chất lượng cao được lắp đặt trong phần bypass để đảm bảo dòng chảy hoàn toàn qua máy bơm và ngăn chặn chuyển động ngược của chất lỏng dọc theo mạch.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Lỗi khi lắp đặt đường vòng của bộ tản nhiệt, dẫn đến khả năng làm nóng kém của bộ phận truyền nhiệt:

Tại sao bạn không thể lắp đặt van ngắt trên đường tránh bộ tản nhiệt trong tòa nhà chung cư:

Cách lắp ráp đường ống bypass với máy bơm sao cho thuận tiện cho việc tháo rời một sản phẩm đã được lắp đặt và kết nối cũng như tiến hành bảo trì định kỳ các bộ phận và sửa chữa:

Một giải pháp kỹ thuật đơn giản - đường vòng - cho phép bạn làm cho hệ thống sưởi hiệu quả hơn và đạt được chế độ nhiệt thoải mái trong tất cả các phòng.

Sự cố của từng phần của đường cao tốc hoặc mất điện sẽ không gây ra vấn đề lớn. Chất làm mát sẽ lưu thông qua đường chính và ngôi nhà sẽ ấm áp.

Bạn đã bắt đầu tự mình cài đặt một đường vòng và muốn tìm hiểu điều gì đó? Bạn có thể đặt câu hỏi của mình trong phần bình luận cho bài viết này.

Hay bạn có trải nghiệm lắp ráp tích cực? Xin hãy chia sẻ nó. Có lẽ một số thợ thủ công tại nhà sẽ tránh được sai sót nhờ lời khuyên của bạn.