Tự sửa chữa máy bơm “Malysh”: xem xét các sự cố phổ biến nhất

Đối với nhu cầu gia đình, bạn sử dụng máy bơm điện chìm Malysh, nhưng nó cũng giống như bất kỳ thiết bị nào khác, có cần can thiệp theo thời gian không? Mặc dù thiết kế của nó đơn giản và khá đáng tin cậy, nhưng nếu không có kinh nghiệm sửa chữa thì rất khó để tìm ra sự cố nếu không nhờ đến dịch vụ của chuyên gia.

Đồng ý, sẽ rất tốt nếu bạn tự sửa nó để tiết kiệm chi phí cho nhân viên của tổ chức dịch vụ đến thăm.

Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tự sửa chữa máy bơm Malysh mà không cần sự trợ giúp của các chuyên gia. Bài viết mô tả các loại lỗi chính và cách phát hiện chúng. Sơ đồ thiết bị và lắp ráp các bộ phận cấu thành của thiết bị đã được chọn, giúp đơn giản hóa công việc độc lập.

Để làm cho thông tin dễ hiểu hơn, chúng tôi cung cấp quy trình từng bước để khắc phục sự cố, kèm theo video. Trên thực tế, điều này không khó - chỉ cần có một bộ dụng cụ sửa chữa, bộ dụng cụ này nhất thiết phải có khi giao máy bơm.

Sửa đổi máy bơm và sự khác biệt về đặc tính

rung máy bơm chìm được phát minh từ rất lâu rồi. Trở lại năm 1891, kỹ sư người Nga V. G. Shukhov đã sử dụng nguyên lý rung cho máy bơm. Nhân tiện, hệ thống tương tự được sử dụng trong máy bơm nhiên liệu ô tô.

Sau đó, T. Belloc người Argentina đã sửa đổi sơ đồ này - nó được sử dụng mà không có bất kỳ thay đổi nào cho đến ngày nay.

Có rất nhiều loại máy bơm chìm rung. Nhưng tất cả chúng đều có cấu trúc gần giống nhau và nguyên tắc sửa chữa của chúng giống nhau

Người Ý là những người đầu tiên sản xuất những thiết bị như vậy cho nhu cầu trong nước. Ở Liên Xô, sự phát triển của chúng được thực hiện vào cuối những năm 1960 bởi các nhà thiết kế của nhà máy Moscow Dynamo dưới sự lãnh đạo của M.E. Breitor. Và kể từ năm 1971, máy bơm rung gia dụng bắt đầu được sản xuất tại các doanh nghiệp ở Liên Xô - niềm đam mê thống nhất đã có tác động.

Thành phần gần đúng của bộ sửa chữa máy bơm Malysh và các sửa đổi tương tự

Máy bơm được sản xuất tại Yerevan, Livny, Moscow, Bavleni và nhiều doanh nghiệp khác. Chúng tôi chỉ có thể kể tên những thương hiệu nổi tiếng nhất: "Đứa bé", “Neptune”, “Struok”, “Sega”, “Rucheek”, “Harvest”, “Bosna”, “Hạt dẻ”.

Trên thực tế, tất cả chúng đều khác nhau về tên và hình dáng cơ thể. Và điều đó không phải lúc nào cũng đúng. Điều này cũng bao gồm các thiết kế của Ý và Trung Quốc. Ví dụ: “Dzherltse”.

Ngay cả một chuyên gia cũng không thể luôn phân biệt được máy bơm “Struok” với máy bơm “Malysh” - chỉ bằng cách đánh dấu

Tất cả đều là những biến thể của cùng một sơ đồ. Đôi khi tên thay đổi nhưng bản chất vẫn giữ nguyên. Ví dụ: “Kid - M” nổi tiếng hiện nay là “Sega” sớm hơn một chút và "Bằng một giọt nước". Đó là lý do tại sao sự cố của "Rucheyok" và các phương pháp loại bỏ chúng rất giống với đối thủ cạnh tranh gần nhất của chúng - “Malysh”.

Nếu bạn bỏ qua sự nhầm lẫn với các tên khác nhau, thì tóm lại, tất cả các biến thể đều có ba hoặc bốn loại máy bơm chìm:

• "Đứa bé" - mô hình máy bơm điện rung chìm có cửa hút nước ở đáy. Sửa đổi mạnh mẽ nhất trong tất cả, nhưng kém phù hợp cho công việc ở phía dưới - nó có thể bám bụi bẩn hoặc phù sa từ phía dưới và bị hỏng.
• "Em bé - M" tùy chọn với lượng nước trên cao. Yếu hơn một chút, nhưng nó không hút được bụi bẩn từ phía dưới.Nó hiếm khi bị hỏng do quá nóng - đơn giản là ngay cả khi mực nước giảm xuống và lượng nước nạp cạn kiệt, thân máy vẫn nguội đi - nó vẫn chìm trong nước.
• "Em bé - K" - model có lượng nước nạp vào thấp hơn nhưng được trang bị rơle nhiệt và dây ba dây có nối đất. Sự hiện diện của rơle nhiệt có tác động tích cực đến tuổi thọ và độ tin cậy của dịch vụ, nhưng làm tăng giá thành của nó. Trước đây, sửa đổi này chỉ dành riêng cho xuất khẩu.
• "Em bé 3" - model nhỏ gọn có đường kính 80 mm dành cho giếng hẹp.

Trong mọi trường hợp, máy bơm rung được đánh giá cao vì sự nhỏ gọn, rẻ tiền và đơn giản. Ngoài ra, chúng chịu đựng khá tốt. búa nướcví dụ như xảy ra khi đường ống nước chính bị tắc. Mặc dù bạn cũng không nên quá vội vàng - việc làm thường xuyên như vậy vẫn làm hỏng máy bơm.

Ngay cả những máy bơm của cùng một kiểu máy cũng có thể hơi khác nhau: ví dụ: đánh bóng hoặc sơn tĩnh điện thân máy. Nhưng các bộ phận của chúng thường có thể hoán đổi cho nhau

Thiết kế và nguyên lý hoạt động của thiết bị

Nguyên lý hoạt động rất đơn giản. Cơ chế hút và nâng nước bằng piston và van đã được biết đến từ thời cổ đại của Heron of Alexandria. Toàn bộ sự khác biệt là mạch đã được thiết kế lại cho động cơ điện.

Dòng điện xoay chiều thay đổi hướng nhiều lần trong một giây. Ở Nga, tiêu chuẩn là 50 Hz. Điều này có nghĩa là dòng điện thay đổi cực tính 50 lần mỗi giây.

Theo đó, một lõi sắt đặt trong từ trường được tạo ra bởi dòng điện có tần số như vậy sẽ dao động với tần số đảo cực. Nếu một piston có van được thêm vào lõi như vậy thì một máy bơm sẽ xuất hiện.

Đây là tất cả các biến thể của cùng một sơ đồ làm việc. Không có nhiều khác biệt trong nguyên tắc sửa chữa của họ

Vỏ bơm bao gồm hai nửa. Một trong số chúng chứa một cuộn dây điện tạo ra trường điện từ, và cái còn lại chứa tất cả các cơ khí có lõi thép.

Cuộn dây có lõi hình chữ U. Khi lắp ráp lại, bộ phận này được gọi là ách. Nó được ép vào thân và chứa đầy một hợp chất để tăng độ kín và cách nhiệt - nhựa Bakelite dẻo với hỗn hợp cát thạch anh để dẫn nhiệt tốt hơn.

Nửa còn lại chứa buồng thủy lực. Nó chứa một lõi trên bộ giảm xóc cao su. Chuyển động của lõi được điều chỉnh bằng màng cao su. Có một piston trên lõi. Và để định hướng dòng chất lỏng được bơm ra, một van một chiều được lắp trên đường ống nạp.

Nói một cách đơn giản: cuộn dây có từ tính, lõi dao động, bộ giảm chấn đóng vai trò bịt kín vỏ và đưa lõi về vị trí trung hòa, màng ngăn lõi lắc lư, piston đẩy nước, van đảm bảo điều đó. di chuyển theo một hướng.

Đó là toàn bộ thiết kế - đơn giản và hiệu quả.

Máy bơm và sửa đổi Malysh được sản xuất với lượng nước lấy vào thấp hơn và cao hơn. Các đơn vị có lượng tiêu thụ thấp hơn thường xuyên bị hỏng hơn, vì các đối thủ cạnh tranh của họ có khả năng làm mát động cơ tốt hơn

Các loại trục trặc chính và nguyên nhân của chúng

Tất cả các lỗi có thể được giảm xuống thành hai loại:

• phần có điện;
• bộ phận cơ khí.

Đổi lại, mỗi người trong số họ có thể được chia thành hai nhóm nhỏ. Đây là tình trạng không thể hoạt động hoàn toàn và gián đoạn một phần công việc.

Việc mất một phần chức năng của máy bơm không nhất thiết có nghĩa là vi phạm quy định. Đôi khi nguyên nhân nằm ở sự hỏng hóc của từng bộ phận riêng lẻ. Nhưng hãy bắt đầu theo thứ tự.

Loại #1 - sự cố về điện

Sự cố thường gặp nhất là hỏng cuộn dây. Đốt cháy hoàn toàn hoặc hư hỏng lớp cách nhiệt trên vỏ. Sự tách rời khỏi thể hợp chất xảy ra ít thường xuyên hơn. Sự cố chỉ có một nguyên nhân - vận hành khô, không có nước khiến cuộn dây quá nóng.

Sau đó, lớp cách nhiệt bị cháy, hợp chất cháy hết và do sự khác biệt về độ giãn nở nhiệt của các vật liệu khác nhau, chất làm đầy bị tách lớp và ách rơi ra khỏi thân.

Đôi khi máy bơm ngừng bơm hoàn toàn nhưng vỏ có thể bị hỏng. Đây là sự cố khó chịu nhất, chỉ có thể tránh được bằng cách tuân thủ các quy tắc vận hành.

Khi khắc phục sự cố, bạn sẽ phải tháo rời nó. Nhờ thiết kế đơn giản, bạn có thể tháo rời nó thành các bộ phận cấu thành một cách độc lập

Loại #2 - lỗi cơ khí

Có rất nhiều nguyên nhân và hậu quả:

1. Bón vôi các bộ phận. Xảy ra khi bơm nước cứng. Đây là cặn vôi màu trắng tương tự như cặn vôi trong ấm đun nước. Điều này không đặc biệt đáng chú ý trong quá trình vận hành, nhưng sau khi bảo quản lâu dài, chẳng hạn như vào mùa đông, vôi có thể làm kẹt piston. Sự cố này rất hiếm xảy ra; theo quy luật, nó chỉ khiến việc tháo gỡ trở nên khó khăn hơn và làm giảm nhẹ hiệu suất của máy bơm.
2. Vi phạm tính toàn vẹn của cơ thể. Ấn tượng là nó được cắt chính xác bằng một tập tin hoặc bộ định tuyến. Thường là cạnh trên của cơ thể. Lý do rất đơn giản - tiếp xúc với bề mặt bê tông của giếng trong quá trình vận hành.
3. Khoang làm việc của máy bơm bị tắc. Ví dụ như cát. Cát và sỏi, cành cây, tảo - tất cả những điều này phá vỡ độ kín của van với giường. Không nghiêm trọng nhưng khó chịu - máy bơm không phát huy được công suất cần thiết.
4. Nới lỏng các kết nối ren. Xảy ra do rung động, xảy ra không thường xuyên. Ví dụ, đai ốc giữ piston bị lỏng.Hậu quả có thể nghiêm trọng nhất - có thể là sự phá hủy thân tàu.
5. Vi phạm đặc tính cao su. Dẫn đến giảm công suất bơm. Trong một số ít trường hợp, việc ngừng hoạt động hoàn toàn xảy ra.

Bộ phận nguy hiểm nhất và nhạy cảm nhất với sự suy yếu của các đặc tính cao su, kỳ lạ thay, lại là một bộ giảm xóc lớn. Cao su quá đàn hồi góp phần làm gãy lõi, quá cứng - làm giảm biên độ rung và mất công suất.

Ngoài ra, khi lõi quay trong bộ giảm xóc, hình chiếu của đế thanh (bộ phận gọi là mỏ neo được ấn vào thanh) không hoàn toàn trùng khớp với ách và ít bị thu hút vào nó. Một pít-tông cứng di chuyển nước tệ hơn. Một piston bị hỏng không bơm được chút nào.

Khi van mất đi tính đàn hồi thì hoạt động kém hơn nhưng máy bơm không bị hỏng hoàn toàn. Chúng tôi cũng quan sát khi việc điều chỉnh van bị vi phạm.

Đôi khi chỉ đơn giản là mất điện. Thông thường nguyên nhân là để bật lại máy bơm mà không ngâm máy vào nước. Điều này thường xảy ra nhất do bỏ qua các quy tắc vận hành.

Ví dụ: treo máy bơm trên cáp thép và không có bộ giảm xóc - giá đỡ máy bơm phải có khả năng hấp thụ sốc! Vì vậy, bộ sản phẩm bao gồm một dây câu hoặc dây nylon và một vòng chống sốc để buộc chặt.

Biết được thiết kế của dòng máy bơm Malysh, bạn có thể tự mình xử lý việc sửa chữa các thiết bị này mà không gặp vấn đề gì.

Thuật toán khắc phục sự cố

Nếu máy bơm từ chối hoạt động hoặc hoạt động không thuyết phục bằng cách nào đó, thì trước hết hãy ngắt kết nối nó khỏi mạng và đưa nó lên bề mặt.

Giai đoạn #1 - kiểm tra bên ngoài cẩn thận

Tiếp theo là ngắt kết nối ống cấp và kiểm tra bằng mắt. Có bất kỳ thiệt hại có thể nhìn thấy?

Thật không may, các vết nứt trên vỏ máy chỉ có thể được chữa khỏi bằng cách thay thế hoàn toàn vỏ máy. Nhưng ngay cả ở đây cũng cần nhớ rằng chúng sẽ không chỉ xuất hiện trong khuôn ép phun - còn có một lý do khác ẩn giấu ở đâu đó.

Nếu vỏ còn nguyên vẹn, hãy sử dụng máy thử để kiểm tra điện trở của cuộn dây và sự xuất hiện đoản mạch của vỏ. Một cái ách hoạt động sẽ có điện trở khoảng 10 ohms. Bất kỳ điểm tiếp xúc nào (trừ nối đất) không được gây chập mạch cho thân máy bơm.

Nếu nó tồn tại thì thật tệ. Việc tự thay thế cuộn dây là rất khó khăn và nỗ lực này mang lại kết quả kém. Tuy nhiên, các khuyến nghị về vấn đề này sẽ muộn hơn một chút.

Nếu mọi thứ đều ổn với vỏ và hệ thống điện, bạn cần phải xả khí cho máy bơm. Tức là chỉ cần thổi vào lỗ nạp và lỗ cấp của nó. Không khí nên lưu chuyển tự do theo cả hai hướng.

Nhưng nếu bạn thổi mạnh vào đường ống cấp khí, van sẽ đóng lại và chặn nguồn cấp khí.

Nếu điều này không xảy ra, thì nó rõ ràng cho thấy sự vi phạm trong việc điều chỉnh máy bơm. Sau đó chúng ta sẽ chỉ lắc máy bơm. Không có gì nên lục lạc bên trong nó. Nguyên nhân của các âm thanh không liên quan là do bong tróc hợp chất hoặc phá hủy bộ phận cơ khí.

Nếu có nghi ngờ về nhu cầu tháo rời và máy bơm chỉ bị mất điện, thì bạn có thể thử thực hiện mà không cần tháo rời. Trước hết, rửa sạch máy bơm bằng dòng nước. Nhiệm vụ là rửa sạch cát và mảnh vụn từ bên trong.

Sau đó, bạn có thể thử cho nó vào xô nước. Thêm 9% giấm (khoảng 100 g mỗi xô) hoặc một túi axit xitric vào nước. Chúng tôi để nó trong sáu giờ. Sau đó rửa sạch lại bằng nước chảy. Mục đích của thủ tục rất đơn giản - loại bỏ vôi.

Tiếp theo chúng ta kiểm tra việc điều chỉnh van. Nó phải nằm lỏng lẻo và có khoảng cách 0,5 - 0,8 mm. Đơn giản chỉ cần nới lỏng đai ốc khóa và đai ốc kẹp trên đầu hút của máy bơm và điều chỉnh.Ngay sau khi chúng tôi làm đúng, chúng tôi buộc chặt nó bằng đai ốc khóa. Quá trình này rất dễ kiểm soát.

Chúng tôi hạ máy bơm không có vòi vào xô nước. Vì vậy, chỉ có thể nhìn thấy ống vòi. Và bật nó lên. Trong một máy bơm đang hoạt động và được điều chỉnh, cột nước tăng khoảng một mét.

Chính nhờ đài phun nước này mà chúng tôi đánh giá sự điều chỉnh. Ngay khi chúng tôi nhận được giá trị tối đa, chúng tôi sẽ sửa kết quả.

Chúng tôi đã liệt kê những cái đơn giản nhất. Phần còn lại yêu cầu tháo gỡ.

Giai đoạn #2 - nhìn kỹ hơn từ bên trong

Bước đầu tiên là tháo rời máy bơm. Đó là khuyến khích đầu tiên để đánh dấu trên cơ thể. Để sau này bạn có thể lắp ráp nó một cách chính xác.

Thật không may, chỉ có thể dễ dàng tháo các vít lắp trên máy bơm mới - trong quá trình vận hành, kết nối ren sẽ bị oxy hóa đến mức việc tháo rời nó vẫn là một nhiệm vụ. Sự trợ giúp tốt nhất là sự kiên nhẫn và WD40.

Nhân tiện, trước đây tại nhà máy, các đinh nối kết nối thường được lõi để tránh bị lỏng. Ngày nay họ hành động nhân đạo hơn một chút và sử dụng đai ốc có khóa nhựa... Đây chính xác là những thứ nên được sử dụng trong quá trình lắp ráp.

Nếu việc tháo gỡ không thành công, bạn cần phải dùng đến cưa sắt hoặc máy mài góc (máy mài). Chỉ rất cẩn thận, không làm hỏng vụ án. Tốt hơn là thay thế các vít tiêu chuẩn bằng bu lông lục giác bên trong - khi đó chúng sẽ dễ tháo hơn.

Nhân tiện, bạn nên tháo rời và lắp ráp lại theo nguyên tắc tương tự như bánh xe ô tô hoặc khối động cơ - chúng ta siết chặt hoặc nới lỏng các dây buộc dần dần, theo chiều ngang.

Sau khi sửa chữa, bạn nên thay thế các vít có rãnh tiêu chuẩn bằng bu lông có đầu lục giác bên trong - chúng sẽ dễ tháo rời hơn

Máy bơm chia thành hai nửa - phần trên chứa đầy hợp chất và tất cả các cơ khí được giữ ở phần dưới.

Bước # 3 - Khắc phục sự cố về điện

Trong phần điện, chúng ta xem xét hợp chất. Nếu nó đã bong ra thì bằng cách dùng búa gõ nhẹ vào thân, chúng ta sẽ xác định được khu vực đó. Nếu nó nhỏ, bạn có thể cố gắng khắc phục vấn đề bằng cách lấp đầy nó bằng nhựa epoxy.

Nếu thiết bị rơi ra khỏi thân máy thì hãy tạo một vết khía nông trên hợp chất (bằng máy mài) không sâu hơn 1 mm.

Và chúng tôi cố định cụm lắp ráp tại chỗ bằng keo dán chuyên dụng khi sửa kính ô tô. Nhựa epoxy không phù hợp - nó không đủ linh hoạt và sau đó sẽ vỡ ra do rung động.

Rất khó để ấn cuộn dây vào đúng vị trí - bạn có thể cần một máy ép với lực khoảng 300 kg. Bạn có thể thử và tua lại cuộn dây nếu nó bị cháy. Nhưng điều này phức tạp hơn.

Đầu tiên, cơ thể được làm nóng để loại bỏ nó. Lên đến khoảng 120 độ. Cho đến khi hợp chất bong ra. Tốt hơn là làm điều này ở nơi có không khí trong lành - hợp chất cháy không tốt cho sức khỏe.

Cẩn thận sứt mẻ, giải phóng các vỏ cuộn dây (có hai trong số chúng) khỏi phần còn sót lại của hợp chất. Rút dây cũ ra khỏi chúng. Sau đó cuộn dây mới được quấn. Dây có đường kính 0,65 mm, nhãn hiệu PETV.Xoay lần lượt, mỗi cuộn khoảng tám lớp.

Các đầu cuối của cuộn dây được kết nối bằng cách hàn vào dây chống ẩm có tiết diện 0,75 trong lớp cách điện kép. Và sau đó cuộn dây được đổ vào vỏ bằng nhựa epoxy có thêm cát thạch anh nung.

Nhưng nhìn chung, phương pháp sửa chữa này không đáng tin cậy lắm - tại nhà máy, thiết bị và vật liệu cho phép thực hiện hiệu quả hơn. Và việc sửa chữa điện chỉ có thể được khuyến nghị như là phương sách cuối cùng. Trong các trường hợp khác, tốt hơn là liên hệ với nhà sản xuất.

Các sự cố về điện chỉ có thể được khắc phục một cách độc lập nếu bạn có kinh nghiệm thực hiện công việc đó. Nếu không, sẽ rẻ hơn nếu mua một bộ phận mới.

Tuy nhiên, nếu bạn có nhiều thời gian rảnh, có máy cuộn và kỹ năng làm việc với các thiết bị điện thì bạn có thể thử. Nhưng thông thường, việc thay thế hoàn toàn cuộn dây cùng với một nửa vỏ sẽ rẻ hơn. Nhân tiện, đây là những gì họ làm trong các nhà máy. Đây có thể được coi là một sửa chữa đơn vị.

Giai đoạn #4 - khắc phục các sự cố cơ học

Nó dễ dàng hơn với cơ học. Cẩn thận tháo cụm ra khỏi vỏ máy bơm. Trước hết, chúng tôi xác định trực quan các vấn đề: phá hủy, vỡ, vòng đệm bị hỏng, v.v. Nếu có màu đen và cháy, chúng tôi kiểm tra lại phần điện.

Nếu có dấu vết mài mòn cơ học trên các bộ phận kim loại, chúng tôi kiểm tra các khe hở và bộ giảm xóc và một lần nữa kiểm tra kỹ nửa phần điện xem hợp chất có bị bong tróc hay không. Điều này có thể được thực hiện bằng cách gõ bằng búa - âm thanh sẽ bị rè ở nơi phân tách.

Chỉ là đôi khi ách và phần ứng bị mòn do cuộn dây di chuyển và rơi ra khỏi vỏ. Điều này không phải lúc nào cũng dễ nhận thấy trên máy bơm cũ do bị nhiễm bẩn.

Trong quá trình tháo rời đôi khi xảy ra hiện tượng rách màng và giảm xóc.Màng này không ảnh hưởng đặc biệt đến hiệu suất của máy bơm và nếu nó có thể được dán bằng keo cao su thì điều này có thể là đủ. Nhưng trong trường hợp này tốt hơn hết bạn nên thay thế bộ giảm xóc.

Chúng tôi rửa bên trong máy bơm để loại bỏ cát, nếu có. Chúng tôi loại bỏ cặn vôi bằng cách sử dụng nguyên tắc tương tự như tẩy cặn cho ấm đun nước - axit xitric, giấm, chất tẩy cặn. Chỉ cần không sử dụng chất kiềm mạnh hoặc các sản phẩm mạnh khác - bạn cần làm sạch vỏ máy, không hòa tan nó.

Thông thường, máy bơm Malysh yêu cầu tháo rời và lắp ráp sau khi làm sạch giếng. Chúng phải được làm sạch cát và bùn thường xuyên.

Tiếp theo, hãy xem phần ứng thanh được định hướng như thế nào so với cuộn dây. Dự đoán của họ phải phù hợp. Không - chúng tôi xoay nó bằng cách nới lỏng các đai ốc buộc. Khoảng cách từ neo đến ách phải là 5 - 8 mm.

Khoảng hở này được điều chỉnh bằng cách sử dụng vòng đệm và đai ốc khóa trên đế thanh. Khoảng cách lớn hơn sẽ không cho phép máy bơm phát huy công suất. Bất cứ điều gì ít hơn sẽ dẫn đến việc gãy ách và mỏ neo, và đôi khi là gãy thân tàu.

Nếu mỏ neo trên thanh bị lỏng - điều này cực kỳ hiếm xảy ra - nó sẽ được cố định bằng cách đục lõi. Đôi khi thanh truyền bị đứt ở khu vực ren lắp pít-tông hoặc ren bị lỏng - đây chỉ là sự thay thế.

Nếu piston bị mòn hoặc mất độ đàn hồi thì mọi chuyện đều đơn giản. Chúng tôi thay thế nó bằng một cái mới từ bộ sửa chữa và điều chỉnh khoảng cách giữa nó và giường trong thân máy. Khoảng cách này phải nằm trong khoảng 4 - 5 mm.

Dễ dàng điều chỉnh - bằng cách thêm hoặc bớt vòng đệm đệm dày 0,5 mm. Bạn sẽ tìm thấy chúng trên thanh phía trên và bên dưới piston.

Khi thay piston, hãy chú ý đến ống lót bằng thép được ép vào giữa. Thật dễ dàng để lấy nó ra khỏi cái cũ và ấn nó vào cái mới.Bạn thậm chí không cần các công cụ đặc biệt. Theo quy định, nó đi vào bằng cách ấn bằng tay.

Đôi khi một cái phó hoặc chỉ một bu lông với một vài vòng đệm và đai ốc sẽ giúp ích - chúng ta chỉ cần đặt pít-tông và ống lót vào bu lông theo trình tự và siết chặt nó bằng đai ốc - ống lót sẽ khớp vào vị trí như bình thường. Bạn thậm chí có thể thử làm điều này trực tiếp trên thân cây.

Màng được thay đổi cực kỳ hiếm khi - chỉ khi nó bị vỡ vụn hoàn toàn. Và vì vậy, nếu nó còn nguyên vẹn và cao su chưa bị mất độ đàn hồi thì bạn đừng để ý nhiều đến nó. Điều chính là nó tồn tại.

Một chiếc thước cặp có thước đo độ sâu sẽ giúp ích rất nhiều cho công việc của bạn. Chúng tôi sử dụng thông số này để đo khoảng cách từ mép ngồi của thân xe đến bệ van, sau đó từ van đến bộ giảm xóc. Và chúng tôi đưa họ vào hàng.

Van bơm cũng dễ dàng thay đổi - một ốc vít và hai đai ốc. Khoảng cách giữa nó và lỗ nạp được điều chỉnh bằng cách siết chặt vít. Như đã đề cập, khoảng cách phải nằm trong khoảng 0,6 - 0,8 mm.

Thanh giảm chấn kiểm tra van và piston được cố định bằng đai ốc hãm. Chúng tôi thực hiện việc này một cách nghiêm túc.

Nếu sau này dây buộc này bị lỏng do rung, nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng - đây chính xác là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hỏng vỏ hoặc hỏng các bộ phận cao su.

Một yếu tố quan trọng của thiết kế máy bơm là van cao su, được đặt trong vỏ. Nó chặn các lỗ thoát nước và trong trường hợp không có áp suất trong thiết bị, đảm bảo dòng chảy tự do của nó

Chúng tôi thu thập cẩn thận. Trên các máy bơm có lượng nước nạp cao nhất, hãy chú ý đến sự trùng khớp của các lỗ trên vỏ và bộ giảm xóc - đây là lý do tại sao chúng tôi đánh dấu trước khi tháo rời máy bơm. Về ngoại hình, cả hai mặt đều giống nhau và dễ bị nhầm lẫn. Nếu điều này xảy ra, máy bơm sẽ từ chối hoạt động.

Như đã nêu, chúng tôi kéo dần các vít của vỏ theo chiều ngang. Và rất chặt chẽ. Các đai ốc phải mới, có chốt giữ bằng nhựa. Vòng đệm của Grover sẽ không gây hại gì cả. Chúng tôi nhớ rằng máy bơm rung mạnh trong quá trình vận hành, điều mà các kết nối ren không thích.

Chúng tôi kiểm tra lại mọi thứ. Chúng tôi đo điện trở của cuộn dây ách và thổi qua đẩy lại máy bơm. Nếu mọi thứ đều ổn, chúng tôi chuyển sang thử nghiệm nó trong xô nước. Chúng tôi hạ máy bơm xuống nước, để đầu nối ống ở bên ngoài. Hoặc chúng tôi sử dụng một đoạn ống ngắn cho những mục đích như vậy. Và chúng tôi xem nước của chúng tôi đang bơm như thế nào. Mọi thứ đều ổn - tốt. Yếu - điều chỉnh van.

Sau khi phục hồi chức năng máy bơm được lắp đặt trong giếng hoặc xuống giếng.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Một mẹo video nhỏ về sửa chữa và chẩn đoán sẽ giúp bạn sửa chữa:

Chúng tôi luôn nhớ về sự an toàn! Do đó, ngay cả sau khi đảm bảo rằng các cuộn dây còn nguyên vẹn và không có hiện tượng đoản mạch ở vỏ máy, đừng bao giờ giữ máy bơm ở vỏ máy khi kiểm tra! Luôn chỉ có trên hệ thống treo lò xo điện môi!

Và chúng tôi không bao giờ sử dụng dây nguồn cho những mục đích như vậy. Bảo mật không bao giờ là quá nhiều.

Bạn có điều gì cần bổ sung hoặc có thắc mắc về xử lý sự cố của thiết bị bơm? Hãy để lại bình luận trên bài viết. Biểu mẫu liên hệ nằm ở khối bên dưới.