Tự làm đầy bình gas cho đầu đốt: hướng dẫn cho các loại bình khác nhau

Tuy nhiên, lượng khí trong bình nhỏ buộc người dùng phải thường xuyên mua bình mới hoặc nghĩ đến việc tự đổ xăng. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách đổ đầy bình xăng cho đầu đốt bằng tay của chính bạn. Thủ tục đơn giản này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền.

Bài viết đề xuất của chúng tôi thảo luận về tất cả các tùy chọn tiếp nhiên liệu có sẵn để thực hiện độc lập. Hướng dẫn chi tiết và khuyến nghị để thực hiện công việc được cung cấp. Dựa trên các mẹo của chúng tôi, bạn có thể dễ dàng đối phó với việc đổ đầy khí hóa lỏng vào một thùng chứa nhỏ.

Các loại hộp mực cho đầu đốt du lịch

Những người đi bộ đường dài và đi bộ đường dài cần nguồn lửa để nấu ăn. Trong những trường hợp như vậy, đầu đốt gas là một công cụ tiện lợi. Họ cũng tìm thấy việc sử dụng tích cực trong xây dựng và hộ gia đình.

Người dùng quyết định tự đổ đầy bình xăng để tiết kiệm tiền phải tuân theo các quy tắc an toàn, tính đến các sắc thái và tuân theo công nghệ thay thế. Khi đó thủ tục này sẽ diễn ra suôn sẻ và không có hậu quả không mong muốn.

Hộp khí có kết nối ống kẹp và ren
Nếu ống kẹp (trái) hoặc bình gas có ren (phải) không cạn hết trong quá trình sử dụng thì không cần thiết phải vứt nó đi. Có thể nạp chúng lại với nhau hoặc từ một bình gas lớn

Trước tiên, bạn cần xác định loại kết nối của xi lanh với đầu đốt.

Có bốn loại kết nối:

  • EU có ren - được thiết kế để cố định đầu đốt bằng cách vặn vào xi lanh, đáp ứng các tiêu chuẩn Châu Âu;
  • ren Mỹ - tương tự như loại kết nối đầu tiên với một chút khác biệt, đáp ứng tiêu chuẩn của Mỹ;
  • ống kẹp — đầu đốt được nhấn và xoay một chút cho đến khi khóa, có van an toàn, bạn có thể mua một bộ chuyển đổi, nếu sử dụng lâu thì giá đỡ sẽ bị lỏng và có thể rò rỉ gas;
  • Van - được cố định bằng một kẹp đặc biệt, các chai như vậy chỉ được gắn vào các mẫu đầu đốt dành riêng cho chúng, van ngăn ngừa rò rỉ khí và trên thực tế có tuổi thọ dài nhất;
  • Có thể xuyên thủng - chai dùng một lần được gắn với áp suất nhẹ và không được tháo ra cho đến khi sử dụng hết khí; không thể nạp lại chai.

Loại hộp mực thay thế phổ biến nhất cho công việc đầu đốt gas được trang bị chủ đề. Nó đơn giản và thuận tiện hơn cho việc thay thế thường xuyên.

Hộp khí có kết nối kiểu van
Các phiên bản phổ biến nhất của hộp mực được thiết kế để kết nối bằng ren và van. Việc buộc chặt này đảm bảo vừa khít và van an toàn ngăn chặn rò rỉ gas

Bạn có thể ngắt kết nối hộp ren bất cứ lúc nào, nhưng với loại có thể xuyên thủng thì điều này sẽ không hiệu quả. Chúng ta sẽ phải đợi cho đến khi nó trống rỗng.

Đổ lại hộp mực có ren từ ống kẹp
Bất kể loại và kích thước của “nhà tài trợ” là gì, bản chất của quy trình là tạo ra một kết nối kín để bơm khí hóa lỏng từ bể này sang bể khác

Đổ đầy lon bằng kết nối ren

Bước đầu tiên trước khi tiếp nhiên liệu là tìm nguồn khí. Những cái lớn được sử dụng làm nguồn. Bình gas khối lượng khác nhau từ năm đến ba trăm lít.Bạn cần đảm bảo rằng hộp đựng của bạn không chứa bất kỳ cặn khí nào và làm trống hoàn toàn.

Tiếp theo, bạn cần tìm một bộ chuyển đổi phù hợp để lắp xi lanh nguồn khí và lắp xi lanh rỗng. Bộ chuyển đổi có thể được mua hoặc lắp ráp bằng tay của chính bạn.

Điều quan trọng là nó không cho phép rò rỉ khí trong quá trình truyền máu. Bạn cũng cần tìm những chiếc cân chính xác cho phép bạn cân lon rỗng trước và sau khi đổ đầy lại để tìm ra trọng lượng của lượng khí đã đổ đầy.

Bây giờ chúng tôi sẽ mô tả cách đổ đầy bình xăng từng bước từ một xi lanh lớn mà không cần mua một bình mới:

  • Chúng tôi cân chiếc lon rỗng và xác định trọng lượng chính xác của nó;
  • Chúng tôi đặt hình trụ lớn theo chiều ngang và sửa chữa nó theo bất kỳ cách nào phù hợp. Bạn nên đặt một cái gì đó dưới đáy hình trụ sao cho nó cao hơn mặt trên. Thủ thuật này sẽ giúp việc chuyển khí dễ dàng hơn;
  • Sử dụng bộ chuyển đổi được chuẩn bị trước, kết nối hộp rỗng với nguồn khí;
  • Chúng ta đóng van chuyển đổi trên hộp và tháo van của hộp lớn;
  • Từ từ tháo vít van trên xi lanh và bắt đầu tiếp nhiên liệu;
  • Trong khi bạn có thể nghe thấy tiếng khí di chuyển qua ống, quá trình tiếp nhiên liệu sẽ diễn ra; nếu âm thanh biến mất, bạn có thể lắc lon. Điều này sẽ cho phép bạn thêm một chút gas;
  • Sau khi âm thanh truyền máu đã biến mất hoàn toàn, bạn nên đóng cả hai van lại, tháo lon và lắc. Nếu nghe thấy một âm thanh lúng túng đổ đầy nhiên liệu hóa lỏng thì việc tiếp nhiên liệu thành công;
  • Bạn cũng nên kiểm tra độ kín của lon bằng dung dịch xà phòng;
  • Sau đó, chúng tôi cân hộp đựng đầy và xác định trọng lượng của khí bên trong nó. Nếu có nhiều khí hơn mức cần thiết thì bạn cần phải xả hết lượng khí dư thừa.

Thông thường, 10 phút là đủ để đổ đầy xi lanh mini.Khoảng thời gian này cho phép bạn đổ đầy khoảng 150 - 180 gam nhiên liệu xanh hóa lỏng.

Sơ đồ đổ đầy bình chứa khí hóa lỏng
Vì cần đổ khí lỏng từ một xi lanh lớn nên bạn nên úp ngược hoặc đặt nằm nghiêng. Nếu điều này là không thể, thì ít nhất bạn nên nghiêng nó, có tính đến các chi tiết cụ thể của việc đổ đầy bình

Nạp lại hộp mực với kết nối ống kẹp

Để đổ đầy lon bằng kết nối ống kẹp, bạn nên mua một bộ chuyển đổi hoặc bộ chuyển đổi được thiết kế cho mục đích này. Giá của nó trong các cửa hàng trực tuyến thường không vượt quá mười đô la.

Thiết kế của thiết bị này như sau: một ống làm bằng hợp kim polymer hoặc kim loại được trang bị đai ốc ở một bên. Nó cung cấp một phụ kiện kín cho một bình chứa khí lớn, và ở phía bên kia có một kẹp ống kẹp có tay cầm để mở hoặc đóng dòng khí vào bình.

Vì vậy, để tiếp nhiên liệu cho các bình chứa khí nhỏ có giá đỡ ống kẹp từ một bình chứa lớn, cần thực hiện tuần tự một loạt hành động:

  • Cân hộp rỗng;
  • Đóng van trong kẹp ống kẹp trên bộ chuyển đổi;
  • Chúng tôi vặn đai ốc liên kết vào nguồn khí (đây có thể là một hình trụ có thể tích bất kỳ);
  • Chúng tôi kiểm tra độ kín của kết nối bộ chuyển đổi bằng dung dịch xà phòng;
  • Chúng ta lật ngược hình trụ lớn vì chúng ta quan tâm đến khí lỏng;
  • Chúng tôi gắn chiếc kẹp ống kẹp vào một chiếc lon du lịch rỗng;
  • Sử dụng tay cầm, chúng tôi giải phóng khí sẽ lấp đầy bình chứa trong một thời gian;
  • Chúng tôi đóng van, tháo lon, kiểm tra độ kín và cân. Nó cho biết một lon đầy sẽ nặng bao nhiêu, đây chỉ là hướng dẫn gần đúng.

Hãy nhớ rằng khi bảo quản bình xịt du lịch, đầu đốt nhỏ trong phòng nóng ở nhiệt độ cao, khí bên trong nó nở ra. Nếu bạn không để nắp bình xăng, một loại thể tích dự trữ trong lon thì nó có thể bị phồng lên. Tức là phải đổ đầy lon để có thể nghe được lúng túng khí lỏng bên trong.

Cân lon sau khi nạp lại
Cân hộp mực sau khi nạp lại và so sánh các chỉ số với dữ liệu xuất xưởng trên hướng dẫn là cách đáng tin cậy để đảm bảo rằng hộp mực đã được nạp lại đầy đủ

Trong quá trình truyền máu, hệ thống làm đầy nguội đi và thậm chí bị bao phủ bởi sương giá. Đừng sợ, chỉ cần đợi cho đến khi mọi thứ tan băng và tiếp tục làm việc.

Nên làm việc độc quyền với găng tay. Luôn vặn bộ chuyển đổi một cách cẩn thận, vì nó rất dễ làm hỏng ren, điều này sẽ khiến việc nạp thêm bình gas du lịch tại nhà là không thể.

Trong phòng tiến hành truyền khí không được có nguồn lửa, vận hành mỏ hàn ống hoặc một đầu đốt đã bật. Một số lon không thể nạp lại được. Vì lý do an toàn, nên đổ đầy một lon không quá bốn lần rồi mua một lon mới.

Nhiều nhà sản xuất chỉ ra rằng việc tiếp nhiên liệu cho sản phẩm của họ là không thể chấp nhận được. Xi lanh từ các nhà sản xuất nổi tiếng có xu hướng tồn tại lâu hơn. Nếu trên thân xuất hiện những vết lõm và các dấu hiệu biến dạng khác, bạn không nên mạo hiểm mà nên vứt bỏ chiếc lon đó và mua một cái lon mới.

Cân lon sau khi nạp lại
Cân hộp mực sau khi nạp lại và so sánh các chỉ số với dữ liệu xuất xưởng trên hướng dẫn là cách đáng tin cậy để đảm bảo rằng hộp mực đã được nạp lại đầy đủ

Nạp lại hộp ren van

Hộp mực có ren van nạp lại yêu cầu các thiết bị được chuẩn bị trước sau:

  • Hai phụ kiện: một, có đai ốc liên kết, được kết nối với bình gas gia dụng, và phụ kiện thứ hai, có ren, được kết nối với bình gas;
  • Một ống trong suốt mà bạn có thể theo dõi quá trình truyền khí. Cũng đóng vai trò như một bộ chuyển đổi và kết nối với hai phụ kiện;
  • Van cho phép bạn bật và tắt nguồn cung cấp khí từ xi lanh ngay tại van;
  • Một bộ lọc được tích hợp trong van để ngăn các mảnh vụn xâm nhập và làm tắc nghẽn lon;
  • Một van bổ sung cho phép bạn xả khí mà không cần tháo bộ chuyển đổi.

Một mẫu bộ chuyển đổi tốt sẽ hoạt động tốt hơn một mẫu giá rẻ do một số ưu điểm:

  • Van chuyển đổi đảm bảo an toàn cho van của xi lanh gia dụng, bị hư hỏng do thường xuyên tháo, siết chặt và do rỉ sét hoặc các hạt kim loại khác rơi vào ren;
  • Do van ở vị trí gần nhất với van hộp nên trong chu kỳ nạp tiếp theo thực tế không có hiện tượng rò rỉ khí thừa, đổ ra tay và phun ra môi trường;
  • Thiết kế van bi cho phép bạn nhanh chóng ngừng cung cấp khí và tránh tình trạng tràn khí không mong muốn và buộc phải xả khí dư thừa;
  • Nhờ những ưu điểm được mô tả ở trên, quá trình tiếp nhiên liệu dễ dàng hơn, an toàn hơn và tiết kiệm hơn.

Bộ chuyển đổi được vặn vào van của bình gas lớn trong gia đình thay vì bộ giảm tốc. Tốt hơn là bạn nên đổ xăng cùng với người trợ lý và ở ngoài trời, tránh xa những nơi đông người. Vì sẽ có mùi gas nồng nặc nên những người đi ngang qua có thể lo lắng và gọi dịch vụ gas.

Quá trình nạp lại hộp mực ren van bao gồm các bước sau:

Bước 1. Trước hết, bạn nên xả hết nước ngưng còn lại, giải phóng áp suất dư trong tất cả các xi lanh mà bạn dự định nạp lại trước khi bộ chuyển đổi được kết nối với xi lanh lớn. Điều này sẽ làm cho quá trình tiếp nhiên liệu nhanh hơn một chút.

Bộ chuyển đổi được vặn vào hộp, úp ngược, với bàn tay ấm, hộp mực hơi nóng lên, điều này làm tăng thể tích khí và đẩy nhanh quá trình chảy máu. Tốt nhất là xả nước ngưng vào chai nhựa. Nó có mùi khá khó chịu và ám mùi vào các đồ vật xung quanh.

Bước 2. Chuẩn bị hệ thống bao gồm việc đặt bình gas ở vị trí ổn định với van hướng xuống dưới và mở lối vào tự do. Trong mọi trường hợp không được để xi lanh tựa vào van. Lựa chọn lý tưởng là treo ngược hình trụ. Tiếp theo, siết chặt bộ chuyển đổi và mở van của xi lanh lớn.

Bước 3. Bộ chuyển đổi được vặn chặt vào hộp. Mở van trên bộ chuyển đổi và bắt đầu đổ xăng. Việc ngừng tạo ra tiếng ồn khi đổ khí đồng nghĩa với việc quá trình đổ đầy khí đã kết thúc.

Bước 4. Bước tiếp theo là xả khí để làm mát hộp. Quy trình được thực hiện bằng cách mở van xả trên bộ chuyển đổi. Sau vài giây, lon sẽ đủ lạnh và áp suất trong lon sẽ giảm xuống mức mong muốn. Đóng van lại. Nếu cần thiết, nó được thực hiện nạp lại.

Bước 5. Bước quan trọng nhất là tạo lớp đệm đệm trong thùng để ngăn chặn khả năng giãn nở và cháy nổ. Mở van xả và đợi đến lúc chất lỏng không còn chảy nữa.

Không bao giờ hướng dòng khí vào chính mình.Khi lắc lon bạn chắc chắn sẽ cảm thấy lúng túng. Một phương pháp hiệu quả khác là cân hộp chứa đầy trên cân. Sau khi trải qua tất cả các bước, điều quan trọng là phải kiểm tra độ kín của tất cả các thùng chứa đã đổ đầy.

Chảy máu ngưng tụ từ hộp khí
Khi chảy máu, xả nước ngưng tụ còn lại và tạo đệm đệm, luôn hướng đầu ống ra xa bạn

Vì lý do an toàn, không nên bảo quản đồ hộp dưới ánh nắng mặt trời, nơi ẩm ướt hoặc lạnh giá. Xi lanh lạnh sau khi đổ đầy được phủ một lớp nước ngưng. Để ngăn chặn quá trình rỉ sét, cần lau hộp đựng bằng khăn khô.

Chuyển khí từ bình này sang bình khác

Sau khi sử dụng đầu đốt gas, hộp mực thường có cặn gas. Không nên vứt chúng đi vì có khả năng khí chuyển từ xi lanh này sang xi lanh khác. Hộp mực Collet có giá chỉ bằng một nửa so với hộp mực có ren, có cùng khối lượng và phổ biến hơn trên thị trường.

Đầu đốt có thể được thiết kế để lắp cả ống kẹp và lắp ren, đồng thời một số kiểu máy ban đầu có bộ điều hợp. Việc đổ đầy hộp mực có ren bằng ống kẹp sẽ tiết kiệm được một khoản tiền kha khá và hộp mực ống kẹp cũng dễ tìm hơn.

Đôi khi bộ chuyển đổi không phải là giải pháp cho vấn đề vì nó nặng và chiếm nhiều không gian. Trong những trường hợp như vậy, chỉ cần chuyển khí từ xi lanh này sang xi lanh khác bằng công nghệ đơn giản và sử dụng bộ chuyển đổi do chính bạn làm từ ống tiêm dùng một lần là đủ.

Các giai đoạn chuẩn bị một bộ chuyển đổi tự chế:

  • Sử dụng kìm bạn cần rút kim ra khỏi nhựa. Sau thủ tục này, vẫn còn một lỗ, lỗ này cần được mở rộng một chút bằng cách sử dụng một mũi khoan nhỏ hoặc một chiếc dùi tròn được nung nóng trên lửa.
  • Tiếp theo, dùng dao hoặc giũa cắt hoặc xóa các gân nhựa trên phần hình nón.
  • Phần cuối của sản phẩm mà kim nhô ra trước đó được cắt xiên. Nhờ đó, van sẽ không tắt nguồn cung cấp khí.
  • Chúng tôi dùng dao cắt sản phẩm từ bên dưới khoảng ba mm, từ đó rút ngắn nó.

Sau khi chuẩn bị bộ chuyển đổi, hộp ren phải được làm mát và hộp mực ống kẹp phải được làm nóng. Điều này sẽ làm cho việc truyền khí dễ dàng hơn nhiều. Bạn có thể làm lạnh nó trong tủ lạnh hoặc tủ đông và đun nóng trong nước ấm. Không đặt xi lanh gần lửa trong mọi trường hợp.

Sơ đồ hành động để tạo bộ chuyển đổi
Khi tạo bộ chuyển đổi tự chế, tất cả các bước phải được thực hiện theo một trình tự nhất định. Thực hiện theo các bước đảm bảo kết quả thành công

Giai đoạn truyền máu:

  • Khi các xi lanh đã nguội và ấm đến mức vừa đủ (khoảng 10-15 phút), lấy một ống kẹp xi lanh và gắn một bộ chuyển đổi làm từ kim lên đó.
  • Sau đó, chúng ta úp ngược hộp kẹp và ấn đầu sản phẩm kim vào lỗ của hộp ren. Sau đó, bạn nên nhấn vào ống kẹp. Bạn sẽ nghe thấy tiếng khí chảy.
  • Khi quy trình kết thúc, bạn có thể làm mát lại ren và làm nóng các ống kẹp và nạp lại gas. Lặp lại cho đến khi làm nóng và làm mát thêm mang lại kết quả.

Quá trình truyền máu mất khá nhiều thời gian và đòi hỏi phải tăng áp lực lên ống kẹp, điều này có thể gây ra một số khó chịu. Để loại bỏ sự khó chịu, bạn có thể sử dụng một chiếc khăn gấp nhiều lần.

Cài đặt bộ chuyển đổi tự chế
Một bộ chuyển đổi tự chế được lắp trên một hộp nước nóng.Bây giờ bạn cần gắn một hộp đựng được làm lạnh trong ngăn đá vào đó

Nếu có cơ hội tài chính, bạn có thể mua một bộ chuyển đổi đặc biệt thay vì tự làm. Trong trường hợp này, quá trình truyền khí sẽ được đơn giản hóa đáng kể.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Video sẽ trình bày rõ ràng quy trình đổ đầy bình bằng cách đổ khí hóa lỏng từ xi lanh lớn:

Đổ đầy bình xăng du lịch là một thủ tục khả thi tại nhà. Để chuyển gas thành công, bạn cần theo dõi việc thực hiện từng công đoạn và tuân thủ các quy định an toàn.

Sau vài lần nạp lại, quy trình sẽ được ghi nhớ và trở nên ít phức tạp hơn. Hãy nhớ rằng các nhà sản xuất không khuyến nghị đổ đầy và sử dụng hộp mực cho đầu đốt cắm trại sau khi hết xăng.

Bạn có muốn nói về kinh nghiệm của bản thân khi đổ đầy khí hóa lỏng từ một bình lớn vào bình gas không? Bạn có thông tin hữu ích về chủ đề của bài viết đáng để chia sẻ với khách truy cập trang web không? Vui lòng viết bình luận, đặt câu hỏi và đăng ảnh vào khối bên dưới.

Nhận xét của khách truy cập
  1. Bến du thuyền

    Làm thế nào an toàn để đổ đầy bình gas cho bếp đốt cắm trại? Tôi đặc biệt quan tâm đến sự an toàn khi chuyển từ xi lanh chưa sử dụng hết này sang xi lanh khác. Tuy nhiên, làm mát và sưởi ấm không phải là những thao tác an toàn nhất khi nói đến gas.

    Và câu hỏi thứ hai: một xi lanh thông thường mua ở cửa hàng sẽ chịu được bao nhiêu chu kỳ nạp lại?

  2. Chuyên gia
    Vasily Borutsky
    Chuyên gia

    Về nguyên tắc, câu trả lời cho câu hỏi của bạn đã có trong bài viết, nhưng nếu bạn khó đọc hết hoặc ít nhất là theo đường chéo thì tôi vẫn sẽ trả lời bạn, có thể nó sẽ hữu ích cho người khác. Đầu tiên, sẽ không có hại gì khi cho biết bạn quan tâm đến loại hình trụ nào, loại hình du lịch nào bạn đang sử dụng. Thứ hai, xi lanh có các loại kết nối khác nhau, tùy thuộc vào mức độ phức tạp và rủi ro nào đó mà bạn gặp phải khi nạp lại. Hãy xem bạn có loại kết nối nào và đọc các quy tắc vận hành và an toàn để tiếp nhiên liệu dành riêng cho nó.

    Về số lần nạp lại, bạn không phải lo lắng về độ an toàn của xi lanh trong ba năm.

    Và một sắc thái nhỏ nữa: thể tích propan ô tô (mùa đông), tỷ lệ 25% butan và 75% propan chiếm 108% thể tích pha lỏng của khí ở dạng lỏng. Khi tiếp nhiên liệu, hãy ghi nhớ điểm này! Và tôi hy vọng không cần phải giải thích tại sao tất cả các thủ tục này cần phải được thực hiện ngoài trời!

    Ảnh đính kèm:
Thêm một bình luận

Sưởi

Thông gió

Điện