Cách xây dựng một nhà để xe đáng tin cậy bằng chính đôi tay của bạn: hướng dẫn từng bước

Không có gì bất thường khi để xe ngoài trời.Nhiều thợ thủ công tin rằng kho mở sẽ giúp bảo quản thi thể tốt hơn nếu bạn có nhà riêng. Vì vậy, nhiều người đam mê lái xe đã tạo ra một bãi đậu xe ngay cả cho ngôi nhà gỗ của họ.

Chọn kích thước của tán cây trong tương lai

Thông thường, kích thước được quy hoạch dựa trên khả năng của khu vực địa phương. Vì vậy, trước khi làm nhà để xe, bạn cần xem xét tất cả các phương án bố trí.

Không có nhiều không gian trống cho một bãi đậu xe trong tương lai. Hơn nữa, không nên làm cạnh nhà - ô tô sẽ cản đường, vì vậy, hoặc làm tán ngay ngoài cổng vào, nếu không sẽ phải hy sinh bồn hoa, luống.

Kích thước tối ưu để xây dựng nhà để xe:

1. Đối với ô tô du lịch - 4x6 m hoặc 4x5,5 m, theo quy định, một đồng hồ đo được thêm vào kích thước của ô tô ở hai bên, phía trước và cốp xe.
2. Đối với ô tô có rơ moóc - 4x8 m, nếu có rơ moóc - 12x4 m.
3. Nếu cần tán cho xe buýt hoặc xe tải thì kích thước tăng lên 4,5x7 m.

Thiết kế mái che phải đảm bảo cửa ô tô mở tự do, đồng thời người lái và hành khách không được đi quá bề mặt cứng của mặt bằng. Điều này phải được tính đến nếu bạn làm tán cây dưới dạng tán cây gắn vào tường của ngôi nhà.

Chiều cao của tán phụ thuộc vào loại máy.Đối với ô tô khách, 2,5 m là đủ. Giữa trần và nóc ô tô nên chừa khoảng trống 1-1,2 m. Nếu kết cấu được đóng kín ít nhất hai bên bởi các bức tường của ngôi nhà, một vọng lâu , hoặc bếp mùa hè thì mái nhà phải cao hơn - không dưới 3,5 m.

Một lựa chọn dành cho bạn:

• Vọng lâu tự làm 3 x 3
• Cách làm vọng lâu 3 x 4 bằng chính đôi tay của bạn
• Vọng lâu DIY làm bằng gỗ
• Vọng lâu bằng gạch DIY
• Cách xây dựng một vọng lâu bằng kim loại thoải mái bằng chính đôi tay của bạn
• Chúng tôi xây dựng một vọng lâu từ polycarbonate bằng chính đôi tay của mình
• Cách làm vọng lâu từ ống định hình bằng chính đôi tay của bạn
• Chúng tôi làm một vọng lâu từ vật liệu phế liệu bằng tay của chính mình
• Chúng tôi xây dựng một vọng lâu hiện đại với tiện nghi nướng thịt cho ngôi nhà bằng chính đôi tay của mình
• Cách làm vọng lâu đẹp từ pallet
• Vọng lâu tự làm với mái dốc
• Vọng lâu hình lục giác DIY

Lựa chọn vật liệu và lựa chọn công cụ

Tán được làm chủ yếu từ các ống định hình của các phần khác nhau. Đối với các giá đỡ thẳng đứng, một ống lượn sóng có tiết diện từ 70x70 mm đến 90x90 mm được chọn, cho khung mái - 50x50 mm và 50x25 mm.

Giá đỡ thường được làm từ ống nước dài 2 inch, khung mái có thể được làm dưới dạng dầm composite gồm 2 vòm uốn cong, có tiết diện 20x50 mm.

Lớp bọc mái được làm bằng gỗ, thường sử dụng ván có viền inch hoặc ống định hình mỏng 20x40 mm. Tất cả phụ thuộc vào loại tấm lợp.

Các công cụ bạn sẽ cần là:

• máy mài có đĩa cắt kim loại;
• máy trộn bê tông;
• xẻng, xe cút kít;
• máy khoan điện, Cái vặn vít với một bộ mũi khoan, một mũi khoan chéo và một đầu lục giác;
• hàn biến tần;
• ốc vít (ốc vít).

Để sơn, bạn sẽ cần chuẩn bị một lớp sơn lót có chất chuyển gỉ và men để sử dụng bên ngoài.Điều này phải được thực hiện trước, trước khi xây dựng. Ngoài ra, bạn cần phải chọn vật liệu để lợp mái che, đồng thời quyết định cách làm bệ cho ô tô một cách chính xác.

Làm nền móng

Có 3 lựa chọn nền tảng. Đầu tiên là tạo các giá đỡ cho tán cây tách biệt với nền móng của khu đất. Trong trường hợp này, mỗi cột được đổ bê tông riêng biệt với các cột khác, trong lỗ riêng của nó. Nó phải được làm đủ sâu để tránh các giá đỡ bị uốn cong dưới tác động của gió. Phương pháp này được sử dụng chủ yếu cho mái che và mái che có mái dốc bằng phẳng.

Ví dụ, nếu bạn làm tán cây trên một khu đất đất, trong một ngôi nhà nông thôn, thì nền móng như vậy là phù hợp nhất do cường độ lao động sản xuất thấp cũng như công nghệ đổ bê tông đơn giản.

Tùy chọn thứ hai là đổ các giá đỡ cùng với lớp bê tông của mặt bằng, như trong nhà để xe. Độ sâu nhúng của ống ít hơn nhiều, đế cứng. Nền móng như vậy được làm cho những tán cây cao với mái đầu hồi, mái không đối xứng hoặc mái vòm.

Tùy chọn thứ ba là nền tảng được kết nối. Các trụ dọc được lắp đặt trong các lỗ, giữa đó đào rãnh bằng ván khuôn để đổ bê tông hoặc làm gạch. Ở phía dưới, các giá đỡ bằng kim loại được buộc bằng các dây nhảy ngang làm bằng ống lượn sóng 50x50 mm. Các đường ống được đổ bê tông hoặc đặt bằng gạch ngang với mặt bằng.

Bố trí khung

Nhà kho có mái dốc bằng phẳng được làm theo sơ đồ chung. Sau khi lắp đặt các giá đỡ, hàn phần viền trên và các thanh ngang để gắn tấm lợp gỗ dưới mái nhà.

Mái đầu hồi thường được lắp ráp từ các hình tam giác làm sẵn được hàn trong xưởng. Việc làm một cặp kèo trên mặt đất sẽ dễ dàng hơn là cắt nó và điều chỉnh kích thước trực tiếp trên mái nhà.

Nhiều chủ xe làm mái vòm phức tạp, thường không có giằng ngang. Đế lợp mái được uốn trên máy uốn ống. Thông thường chúng được làm từ một hồ sơ duy nhất 70x40 mm.

Thiết kế trở nên đẹp mắt, đặc biệt nếu mái nhà được làm trong mờ, chẳng hạn như từ polycarbonate dạng tế bào. Ngoài ra, vòng cung còn giúp giảm chiều cao của mái che, đồng thời khe hở không khí phía trên máy.

Nhưng sơ đồ này có một nhược điểm quan trọng - vòm được làm bằng một ống duy nhất không có thanh ngang sẽ tạo thêm áp lực lan rộng (ngang) lên các giá đỡ. Càng có nhiều tuyết vào mùa đông, nguy cơ mái nhà để xe rơi xuống ô tô càng cao. Thiết kế đẹp nhưng phải có thêm thanh chống và miếng đệm.

Cách bố trí trang web

Đối với một nhà để xe, điều quan trọng là phải chọn vật liệu nền phù hợp. Thông thường, các chủ xe để lại vấn đề sắp xếp lớp phủ trong thời gian sắp tới. Tốt nhất, họ lập kế hoạch cho trang web. Chỉ cần chiếc xe được che chắn bằng mái che là đủ.

Nhưng lớp phủ phù hợp cho trang web không chỉ có nghĩa là bảo vệ máy đang chạy. Đây cũng là việc thoát nước mưa hoặc chống bụi bẩn trên công trường.

Sỏi

Giải pháp đơn giản nhất là che phủ khu vực gầm xe bằng đá dăm hoặc sỏi. Điều này thường được thực hiện ở các khu vực ngoại ô và nhà ở. Đệm sỏi chỉ bảo vệ xe khỏi mặt đất ẩm ướt. Bạn vẫn sẽ cần phải thực hiện thoát nước và loại bỏ nước.

Trước khi lấp sỏi, bạn cần lập kế hoạch và đặt máng thoát nước. Thường ở hai bên, phía sau tán cây. Nền dưới lớp đệm sỏi được phủ cát, đất sét và đầm chặt.Khoảng một năm một lần, cần phải san lấp sỏi bổ sung dưới tán cây để loại bỏ các vết lún do máy cán.

Tấm lát

Lý tưởng cho một bãi đậu xe. Nhưng đồng thời đắt nhất. Vì vậy, cần phải lát gạch đồng thời với việc cải tạo toàn bộ khu vực địa phương. Để đặt nó, bạn cần loại bỏ đất đến độ sâu 20 cm, làm đệm và thoát nước.

Dưới tán cây, tấm lát có tuổi thọ cao hơn trên lối đi hoặc gần nhà. Kẻ thù chính là độ ẩm và sương giá, vì vậy cần phải làm cống thoát nước tan và nước mưa.

Bê tông

Nền cho ô tô có thể được lấp đầy bằng lớp bê tông. Đối với tán cây 4x5 m, bạn sẽ cần ít nhất một khối bê tông. Ngoài ra - bạn cần gia cố nó bằng cốt sợi thủy tinh. Bê tông thuận tiện ở chỗ bạn có thể thoát nước ngay lập tức, tạo thành máng xối và thoát nước từ phần nhô ra của tán cây.

Lớp bê tông trên cùng phải được xử lý bằng cách ngâm tẩm chống thấm nước, đồng thời nên tạo các đường gợn sóng cho bề mặt. Vào mùa đông, bạn có thể dễ dàng rơi xuống bê tông - tán cây chặn ánh sáng mặt trời, do đó nước tan chảy đóng băng nhanh hơn so với việc bị gió thổi bay.

Các loại tấm lợp

Độ an toàn của lớp sơn xe ô tô phụ thuộc vào việc lựa chọn vật liệu lợp mái tốt như thế nào. Nếu bạn xây một mái nhà hoàn toàn bằng kim loại, mờ đục thì nước trên khu đất sẽ khó thoát ra ngoài, chỉ do có gió lùa trong sân.

Nếu bạn làm một mái nhà trong suốt cho tán cây thì độ ẩm và tuyết sẽ biến mất nhanh hơn. Nhưng thân xe, ngay cả dưới tán bảo vệ, sẽ bắt đầu nóng lên nhiều hơn.

Mái hiên

Một lựa chọn tốt cho khí hậu nóng. Khung mái của mái che được làm bằng dây buộc và thường xuyên bọc những thanh gỗ mỏng.Mái lều làm tán có giá trị ở 3 điểm:

1. Mái hiên vải “thở” và không nóng lên ở nhiệt độ cao.
2. Hầu hết các mái hiên bảo vệ cho mái che đều có màu sáng, nghĩa là chúng phản chiếu tốt tia nắng.
3. Có thể tổ chức bảo vệ bổ sung cho máy khỏi bức xạ cực tím và nhiệt.

Chỉ cần đổ nước lên mái lều là đủ, dưới tán sẽ mát cả ngày.

Không có ích gì khi sử dụng mái hiên ở vùng có khí hậu mưa hoặc tuyết. Vải hút ẩm mạnh, nhỏ giọt xuống xe, vào mùa đông có thể bị rách do gió và tuyết.

Polycarbonate

Một loại tấm lợp phổ biến. Polycarbonate nguyên khối đắt tiền và truyền tới 99% ánh sáng mặt trời. Các tấm nguyên khối chỉ có thể được sử dụng để lợp mái nếu tán cây ở phía nắng được bảo vệ ít nhất một phần bởi cây cối hoặc tòa nhà.

Polycarbonate di động có thể được sử dụng để làm mái nhà trên bất kỳ tán cây nào có mái vòm hoặc mái bằng. Theo quy định, vật liệu này tán xạ ánh sáng tốt và thường được sơn với các màu xanh lá cây, đỏ và vàng nhẹ nhàng.

Điểm đặc biệt của tấm lợp polycarbonate là độ bền thấp. Nó không chịu được tác động của mưa đá và cũng nhanh chóng bị bao phủ bởi các vết nứt nếu không có lớp màng bảo vệ.

Tấm lợp

Vật liệu điển hình để lợp mái các phòng tiện ích. Tấm tôn được sử dụng rộng rãi cho các khu vực làm hàng rào, mái nhà và khung nhà được làm từ nó. Ưu điểm chính là nó có thể dễ dàng gắn trên bất kỳ cấu trúc mái nào ngoại trừ cấu trúc mái vòm.

Sai sót:

1. Gió lớn, nếu lợp không đúng cách, các tấm lợp thường bị gió mạnh xé toạc, có thể làm hỏng xe.
2. Không đủ bền, bạn cần phải làm một tấm bạt gia cố, nếu không một lớp tuyết dày sẽ đẩy qua khe mái, xe sẽ ngập trong nước tan.

Chủ sở hữu có thể tự mình lắp đặt một mái nhà làm bằng các tấm tôn trên tán cây mà không gặp vấn đề gì. Việc làm một mái nhà từ các tấm tôn là điều hợp lý, vì xét về mặt giá cả thì đây là một trong những lựa chọn che phủ hợp lý nhất.

Gạch kim loại

Lớp phủ được sử dụng rộng rãi cho mái của các tòa nhà dân cư, nhà tranh, vọng lâu và phòng tắm hơi. Nhờ cấu hình được đóng dấu, mô phỏng độ nổi của khối xây lát gạch, tấm ngói kim loại có độ cứng cao hơn. Nó thực tế không sợ gió giật. Vì vậy, việc lợp mái hiên, mái che thường được thực hiện không cần ván.

Sai sót:

1. Giá cao.
2. Khó khăn trong việc cắt, bạn cần sử dụng một công cụ đặc biệt.
3. Bạn có thể làm mái nhà với góc dốc chỉ hơn 20ồ.

Sẽ rất hợp lý nếu chỉ sử dụng ngói kim loại làm mái lợp cho các nhà kho gắn liền với ngôi nhà và nếu bản thân tòa nhà có mái cùng màu sắc và kết cấu.

Hướng dẫn lắp đặt Carport

Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần kiểm tra kích thước khoảng trống. Nói một cách đơn giản, liệu chiếc xe có thể lái dưới mái che có điều kiện mà không gặp rắc rối không đáng có, có tính đến vị trí của các trụ? Rõ ràng là tán cây đang được xây dựng mà không có hàng rào, nhưng vào mùa đông có thể có tuyết và thậm chí cả xe trượt tuyết.

Công việc chuẩn bị và đo lường

Tán cây có kích thước 4x5,5 m, cao trung bình 250 cm, đây là kích thước của mái nhà, vạch đánh dấu hố sẽ cần giảm đi 20 cm ở mỗi cạnh của hình chữ nhật.

Để đánh dấu, dùng 4 chốt cắm xuống đất cách nhau 4 m, 5,5 m, tiếp theo kéo dây xung quanh chu vi.Sợi chỉ không được buộc mà chỉ quấn quanh đầu chốt để bạn có thể thay đổi vị trí mà không cần tháo dây.

Bước tiếp theo là căn chỉnh đường viền. Sự khác biệt về chiều dài của các đường chéo không quá 5 mm. Các lỗ để hỗ trợ có thể được đào bằng xẻng hoặc làm bằng máy khoan làm vườn. Độ sâu – lên tới 70 cm, không ít. Đổ một lớp cát và đất sét (5 cm) xuống đáy và nén chặt. Tiếp theo, người ta trải một lớp màng nhựa, bên trên đổ đá dăm mịn (5 cm).

Lắp đặt giá đỡ carport

Các trụ dọc cho tán được cắt trước. Khi mua hàng tại kho, bạn có thể yêu cầu cắt ống vuông (80x80 mm) thành từng đoạn 3 m, giúp vận chuyển bằng ô tô dễ dàng hơn. Chiều cao của các giá đỡ bên trái là 250 cm, bên phải - lần lượt là 240 cm, 50 và 60 cm sẽ đi vào bê tông của móng.

Mỗi giá đỡ phải được lắp vào lỗ trên đá dăm và ngay lập tức được san bằng theo chiều dọc. Không cần phải đóng những viên gạch vỡ vào lỗ, tốt hơn là nên đỡ nó bằng một vài tấm ván hoặc mảnh ván vụn.

Sau khi tất cả 4 giá đỡ đã bằng phẳng, bê tông mới chuẩn bị sẽ được đổ vào lỗ. Nó phải là chất lỏng. Bạn cần đợi khoảng 3 ngày nữa cho đến khi bê tông đông kết và lắng xuống.

Đóng đai và gia cố khung

Các đầu của giá đỡ phải được buộc bằng ống tôn vuông 50x50 mm. Hai đoạn dài 5 m được hàn ngay vào đỉnh của các giá đỡ. Một lỗi nhỏ sẽ không ảnh hưởng đến độ ổn định của mái che và khả năng bảo vệ xe ngay cả khi tuyết rơi dày đặc hoặc gió giật.

Bạn cần phải làm sạch và sơn ngay các mối hàn, không cần đợi trời mưa hoặc ngưng tụ hơi nước hình thành trên kim loại.

Bước tiếp theo là lắp đặt các thanh ngang bằng thép. Đối với mái vòm, bạn có thể sử dụng cùng một hình vuông 50x50 mm hoặc phiên bản cắt ngắn 50x25 mm.

Để tạo thành độ dốc của tán cây, bạn sẽ cần bảy khoảng trống, mỗi khoảng 4 m, bạn sẽ phải đặt mua đủ kim loại từ kho. Tốt hơn hết là bạn không nên mang theo một hồ sơ dài như vậy trong ô tô của mình.

Làm mái che cho tán cây

Tiếp theo bạn cần khâu vào vỏ ván. Vì chiếc xe được thiết kế để bảo vệ khỏi mưa và chim bằng cách sử dụng tấm tôn, nên sử dụng tấm vân sam 150x25 mm sẽ tốt hơn. Bạn sẽ cần 40 m toàn bộ bảng. Một lần nữa, tốt hơn hết là bạn không nên cắt mà nên mua từng miếng chắc chắn dài 6 m, trong trường hợp này, vật liệu có thể được giao bằng ô tô riêng của bạn.

Các tấm tôn có kích thước 1,18 x 4 m được xếp chồng lên nhau vuông góc với lối vào của ô tô. Kích thước của tấm định hình được chọn sao cho mái nhà có thể được tự tay bạn đặt mà không cần người trợ giúp.

Nếu việc bảo vệ ô tô đang được xây dựng trên một địa điểm có nhiều tòa nhà lân cận, thì bạn có thể thực hiện bằng một lớp bọc đơn giản, như trong trường hợp này. Nếu bạn định xây nhà kho trong một ngôi nhà nông thôn hoặc ở khu vực thoáng đãng có gió mạnh thì lớp vỏ bọc phải được làm hoàn toàn bằng ván hoặc tấm.

Mái nhà có hình dạng khác thường. Thay vì phiên bản cổ điển có độ dốc từ mặt tiền ra phía sau, chúng tôi có độ dốc bằng phẳng sang một bên. Điều này được thực hiện có chủ ý, vì có thể thoát nước mưa qua máng xối đến phía “hoang dã” của địa điểm, thay vì chảy ra con đường bê tông. Dự án có kế hoạch lắp đặt một thùng để thu nước mưa.

Tùy chọn bảo hiểm

Như thực tế cho thấy, bề mặt nhựa đường có dăm đá vôi ép là phù hợp nhất để làm bãi chứa ô tô. Bạn có thể tự làm mặt bằng hoặc thương lượng với công nhân làm đường. Bạn có thể lăn khu vực đó bằng hỗn hợp nhựa đường, lấp đầy và nén chặt trong một giờ nếu thời tiết tốt.

Nếu bạn làm lớp phủ từ gạch, giá sẽ tăng gấp ba, lớp láng bê tông có giá thấp hơn khoảng 40% so với lớp lát gạch.

Hầu hết các thợ thủ công thích làm các tòa nhà trong sân bằng tay của chính họ. Điều này không khó, nhưng bạn cần nhớ rằng nếu bạn làm một nhà để xe bằng tay của chính mình, có nền và tường bịt kín (khỏi gió), thì kết cấu như vậy có thể được coi là vốn, nghĩa là bạn cần nhập dữ liệu về nó trong hộ chiếu sở hữu nhà.

Hãy cho chúng tôi biết về kinh nghiệm của bạn trong việc xây dựng tán cây - thiết kế nào có thể được coi là thành công nhất? Lưu bài viết này vào thanh dấu trang của bạn để luôn có sẵn những lời khuyên hữu ích từ nó.