Những phương pháp nào được sử dụng trong quá trình thử nghiệm không phá hủy - nhiệm vụ chính

Đường ống là đường cao tốc bao gồm một số lượng lớn các ống được kết nối với nhau bằng hàn. Việc thứ hai có thể được thực hiện kém, điều này sẽ kéo theo những hậu quả không thể khắc phục được - mối hàn bị đứt. Vì vậy, trước khi đưa đường ống vào vận hành, việc thử nghiệm không phá hủy đường ống được thực hiện.

Kiểm soát chất lượng quan trọng như thế nào?

Các kết cấu chính của đường ống phải chịu tải trọng nghiêm trọng cả từ bên trong lẫn bên ngoài. Vì vậy, việc kiểm soát chất lượng mối hàn được đặc biệt chú trọng.

Quá trình hàn liên quan đến nhiệt độ cao làm nóng chảy kim loại của đường ống. Đó là lúc cấu trúc của chúng thay đổi. Nếu bạn không tuân thủ kỹ thuật hàn thì sau khi làm nguội, các khuyết tật sẽ hình thành bên trong đường may. Kim loại hàn trở nên không đồng nhất.

Các loại khuyết tật:

1. Bên ngoài. Rõ ràng trên bề mặt đường may. Loại này cũng bao gồm những sai sót nằm bên trong kim loại ở độ sâu không quá 2 mm.
2. Nội tại, chúng cũng sâu sắc. Nằm sâu hơn 2 mm.

Các khuyết tật ở mối nối đường ống có hình dạng và vị trí khác nhau. Trong số đó có những sai sót về tên tiêu chuẩn và tên cụ thể:

1. Vết nứt. Một khuyết điểm dài hơn gấp nhiều lần chiều rộng. Đây là thời điểm nguy hiểm nhất trong mối hàn, thường dẫn đến đứt mối hàn. Các vết nứt có hai loại. Chúng có thể được đặt cả bên trong đường may và bên ngoài.Thông qua các vết nứt thường gặp phải. Họ là những người nguy hiểm nhất.
2. Lỗ chân lông cũng là vỏ. Các khuyết tật hình cầu (hình dạng có thể khác nhau, nhưng luôn rỗng), hình thành do khí thoát ra trong quá trình hàn kim loại. Thuộc nhóm bên trong.
3. Miệng núi lửa. Đây thực tế là những lỗ chân lông đã hình thành trên bề mặt của mối hàn đường ống (những vết lõm nhỏ). Nguyên nhân xuất hiện của chúng là do hồ quang hàn bị đứt. Sự nguy hiểm của miệng hố là ở chỗ chúng xuất hiện thì độ dày của mối hàn giảm đi. Và điều này ảnh hưởng đến sức mạnh của khớp.
4. Undercut. Hình thành ở ranh giới giữa hai đầu ống và mối hàn. Do đó, diện tích tiếp xúc giữa hai kim loại giảm đi. Ở những khu vực như vậy, ứng suất bên trong tăng lên, đặc biệt khi tải trọng trên đường ống tăng lên.
5. Tăng vọt. Đây là một lớp kim loại được phủ lên bề mặt mối hàn. Hóa ra lớp trên và lớp dưới thực tế không được kết nối bởi bất cứ thứ gì. Mặt cắt kết nối không giống như yêu cầu của GOST.
6. Thiếu thâm nhập. Loại khuyết tật bên trong. Nó được đặc trưng bởi thực tế là bên trong kết nối đường ống có kim loại không có các đặc tính cần thiết. Nó được tạo ra dưới tác động của nhiệt độ thấp hơn yêu cầu của GOST. Do đó, do tải trọng ở khu vực như vậy, ứng suất của kim loại tăng lên nhanh chóng, dẫn đến biến dạng và bị đứt sau đó.
7. Kim loại mối hàn có độ xốp. Đây vẫn là những lỗ rỗng hoặc khoang giống nhau, chỉ có kích thước nhỏ và phân bố đều trên toàn bộ thể tích của mối hàn (toàn bộ hoặc từng phần).
8. Các hạt lạ bên trong kim loại mối hàn. Nguyên nhân là do thợ hàn làm việc kém. Trước khi bắt đầu công việc hàn, tất cả các bề mặt được nối phải được làm sạch hoàn toàn. Thông thường, bàn chải kim loại và chất tẩy nhờn được sử dụng cho việc này.Nếu việc chuẩn bị không được thực hiện, các mảnh vụn sẽ lọt vào mối hàn, làm giảm độ bền của mối hàn.
9. Kiệt sức. Đây là lúc công nghệ hàn bị hỏng và hồ quang điện cực đi qua kim loại của mối hàn. Vì lý do tương tự, hình thức bị võng ở phía bên kia.

Các khuyết tật ở mối hàn của đường ống

Để đảm bảo tất cả những sự cố này không ảnh hưởng đến hoạt động của đường ống, việc kiểm soát được thực hiện. Ngày nay, các phương pháp khác nhau được sử dụng, nhưng tất cả đều thuộc loại không phá hủy. Ngoài ra còn có các kỹ thuật phá hủy, nhưng chúng được sử dụng cho nghiên cứu trong phòng thí nghiệm. Không phá hủy trong tất cả các trường hợp khác.

Chúng thuận tiện vì:

• không cần phải cắt đối tượng đang nghiên cứu và mang đến phòng thí nghiệm;
• tất cả các quy trình được thực hiện tại địa điểm hàn;
• Để thực hiện việc điều khiển cần có thiết bị nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ.

Có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với việc thử nghiệm không phá hủy đường ống. Việc chẩn đoán được thực hiện bởi một chuyên gia được đào tạo. Đồng thời, các quy định, quy chế kiểm soát được tuân thủ nghiêm ngặt.

Những phương pháp nào được sử dụng trong quá trình thử nghiệm không phá hủy?

Có một số loại thử nghiệm không phá hủy đường ống, sử dụng các vật liệu, dụng cụ và công nghệ khác nhau.

Nền tảng:

1. Kiểm soát trực quan và đo lường.
2. Phát hiện khuyết tật bằng chụp ảnh phóng xạ.
3. Sử dụng siêu âm.
4. Phát hiện lỗ hổng từ tính.
5. Phương pháp mao mạch.

Đo thị giác

Loại kiểm tra đường ống này dựa trên việc kiểm tra các kết nối đường ống, cả bằng mắt và bằng cách sử dụng các dụng cụ đo lường. Do đó, kỹ thuật này chỉ phát hiện các khuyết tật bên ngoài.

Phương pháp không phá hủy này không chính xác, mặc dù thực hiện đơn giản. Loại kiểm soát này là bắt buộc. Nó được thực hiện trước khi chuyển sang một phương pháp không phá hủy khác.Rốt cuộc, khi phát hiện ra lỗ hổng trên bề mặt, bạn không cần phải chuyển sang giai đoạn khác, công đoạn này tốn kém hơn để hoàn thành. Một khớp như vậy có thể bị từ chối ngay lập tức.

Để dễ thực hiện, một thiết bị đo đơn giản thường được sử dụng cho việc này, ví dụ như thước cặp hoặc thước kẻ. Trước khi đo, khu vực có khuyết tật được làm sạch bằng cồn, axit hoặc dung môi khác.

Ví dụ, nếu vết nứt nhỏ, hãy sử dụng kính lúp để trợ giúp. Điều kiện tiên quyết để thực hiện loại thử nghiệm không phá hủy này là xác định hình dạng và kích thước của khuyết tật.

Đo trực quan thử nghiệm không phá hủy đường ống

Phát hiện khuyết tật bằng tia X

Một trong những phương pháp kiểm tra không phá hủy đường ống chính xác nhất, cho phép bạn xác định ngay cả những sai sót nhỏ trong mối hàn. Đồng thời, vị trí chính xác của họ được xác định.

Kỹ thuật này dựa trên tia X thông thường. Một cài đặt nhỏ được sử dụng để quét các kết nối kim loại của các phần tử đường ống và hiển thị chúng trên phim X-quang.

Kiểm tra không phá hủy siêu âm

Công nghệ này dựa trên sự thay đổi âm thanh bên trong kim loại. Nếu nó đồng nhất thì âm thanh sẽ truyền qua mà không thay đổi đặc điểm và hướng của nó. Khi gặp lỗi trong quá trình thực hiện, các thay đổi sẽ xuất hiện và chúng sẽ được phản ánh trên máy thu. Thông số chính của sự thay đổi là tốc độ âm thanh.

Bản chất của kỹ thuật không phá hủy:

• siêu âm có tần số rung cực cao được phát ra từ bộ khuếch đại;
• nó đi qua mối hàn;
• ví dụ, nếu nó va chạm với một vết nứt hoặc lớp vỏ, thì nó sẽ bị phản xạ từ bề mặt bên trong (khoang) của chúng, thay đổi hướng và quay trở lại máy thu.

Góc khúc xạ càng lớn thì vết nứt hoặc khuyết tật khác càng lớn.

Kiểm tra không phá hủy đường ống bằng siêu âm

Kiểm tra không phá hủy từ tính

Có một thuật ngữ như tính thấm từ. Đây là khi sóng từ truyền qua kim loại trong một khoảng thời gian nhất định. Nếu chỉ số này giảm, thì bên trong vật liệu đã gặp phải chướng ngại vật trên đường đi của sóng và chúng bắt đầu bị uốn cong. Vì vậy, tốc độ của họ giảm xuống và thời gian di chuyển của họ tăng lên.

Để thực hiện thử nghiệm không phá hủy các mối hàn đường ống này, thiết bị đặc biệt được sử dụng. Với sự trợ giúp của nó, sóng điện từ được truyền qua kim loại. Đầu tiên, bột được đổ lên bề mặt hoặc đổ huyền phù có sắt bên trong. Khoáng chất thu thập xung quanh khu vực bị lỗi.

Có một lựa chọn khác gọi là từ tính. Ở đây, thay vì sử dụng bột hoặc huyền phù, màng từ được sử dụng. Tất cả những khuyết điểm của kim loại đều được thể hiện trên đó. Sau các quy trình kiểm soát, phim được đặt vào máy phát hiện khuyết tật, từ đó thông tin được đọc. Nó có thể là âm thanh hoặc ở dạng hình ảnh.

Thử nghiệm không phá hủy thâm nhập

Công nghệ này giúp phát hiện các khuyết tật mối hàn trong hệ thống đường ống bằng cách sử dụng chất lỏng đặc biệt gọi là chất thẩm thấu. Đặc tính chính của chúng là xuyên qua vật liệu ngay cả khi chúng có sự thay đổi mao dẫn.

Những chất lỏng này bao gồm:

• dầu hỏa;
• nhựa thông;
• benzen;
• dầu biến áp, v.v.

Nếu chất thẩm thấu đã đi qua kim loại của mối nối ống, điều đó có nghĩa là có lỗ hổng trong đó. Nếu nó không vượt qua thì mọi thứ đều ổn.

Quy trình kiểm tra không phá hủy:

• phấn hoặc cao lanh ở dạng lỏng được bôi vào mối hàn của đường ống;
• sau khi lớp ứng dụng khô, phần khô được loại bỏ;
• Dầu hỏa được bôi lên trên lớp còn lại;
• sau nửa giờ bạn cần kiểm tra mặt sau của khớp;
• nếu tìm thấy rò rỉ dầu hỏa ở đó thì đường may bị lỗi, nếu không, kết nối là đáng tin cậy.

Ngày nay, các chất được thêm vào chất thẩm thấu giúp xác định rõ hơn các khiếm khuyết của kim loại. Chủ yếu là hai:

• sắc tố đỏ;
• chất phát quang.

Đầu tiên được sử dụng khi việc kiểm soát được thực hiện vào ban ngày với ánh sáng tự nhiên của khu vực. Đêm thứ hai sử dụng đèn cực tím.

Ứng dụng của chất thẩm thấu

Thử nghiệm không phá hủy đường ống không chịu sự kiểm tra tải nặng, có thể được thực hiện theo những cách đơn giản hơn: thủy lực hoặc khí nén. Để làm được điều này, nước hoặc không khí được đẩy vào đường ống dưới áp suất tương ứng.

Trong trường hợp đầu tiên, thử nghiệm không phá hủy được thực hiện bằng cách xác định rò rỉ từ phía đối diện của kết nối, nghĩa là từ bên ngoài đường ống. Trong lần thứ hai, bọt được sử dụng bổ sung, được áp dụng cho mối hàn. Nếu nó bắt đầu nổi bong bóng thì có lỗi.

Các phương pháp kiểm tra đường ống không phá hủy đã giúp việc xác minh tính toàn vẹn và chất lượng của các kết nối đường ống trở nên dễ dàng hơn. Việc sử dụng phương pháp phát hiện khuyết tật, đặc biệt là bằng tia X và siêu âm, đã đưa khả năng phát hiện khuyết tật hàn lên gần 100%. Hơn nữa, việc kiểm soát như vậy cho phép bạn tìm ra vị trí của khuyết tật, có bao nhiêu khuyết tật, kích thước và hình dạng như thế nào.

Bạn nghĩ sao, có cần thiết phải sử dụng các phương pháp thử nghiệm không phá hủy đường ống phức tạp hơn hay chúng ta có thể thực hiện bằng cách cung cấp nước/không khí cho hệ thống? Viết trong các ý kiến. Chia sẻ bài viết trên mạng xã hội và lưu nó vào dấu trang của bạn.

Bạn sẽ tìm hiểu thêm về cách kiểm tra mối hàn trong video.

Nguồn:

• https://iseptick.ru/truby-i-fitingi/nerazrushhayushhij-kontrol-truboprovodov-i-svarnyx-soedinenij-metody-kontrolya.html
• https://elsvarkin.ru/texnologiya/kontrol/soedinenij-truboprovoda
• https://spark-welding.ru/montazh-i-remont/metody-nerazrushayushchego-kontrolya-truboprovodov.html